电影《天下无贼》中,葛优的一句经典台词:“21世纪什么最重要,是人才”没错，但应该是做PPT的人才，最近几年随着电动化、智能化、网联化的趋势加深，汽车与出行产业的变革迫在眉睫，各大互联网公司纷纷开始转投造车领域。不，是PPT造车领域。市场犹如井喷一样涌现出N多家新势力造车企业，这其中不乏有耳熟能详互联网公司，也有前所未闻的互联网公司。有专心闭门造车的，也有不务正业专心“演讲”的！今天小哥哥就来带您盘点当下比较有代表几家新势力车企的造车情况。NO.1蔚来汽车蔚来汽车，听到这个名字很耳熟，没错，就是由易车网董事长李斌所创立。蔚来可以说是新势力车企的代表，首款ES8预定也是极好，圈内各种大V也都力捧，但光彩的背后也难免辛酸。车辆迟迟无法按时交付，续航里程等问题接踵而来，但李斌和团队经过一系列解决之后算是挺过来了。在前段时间公布的交付新车数据来看，11月共交付3089台ES8，相比10月份同比取得了96%的增长，累计交付量已经达到8039台。截止到11月30日官方宣布第10000辆，正式下线，这也意味很快就会交付到用户手中。新款ES6也在12月1日开启优先预定。真的希望蔚来可以做的越来越好，成为中国的特斯拉。NO.2小鹏汽车小鹏汽车，刚一听到这名字，我猜您想到的是，这肯定是用人名起的吧？没错，就是由前UC创始人何小鹏在2014 年成立的。他是最早推出互联网造车这一概念的企业，也是 PPT做得比较牛掰车企！但他的交付情况却不像PPT那么牛掰，从2014年成立到2018年，4年的时间里，至今未有实车交付给用户，只在今年4月发布了G3的量产车。从官网了解，2018年12月22日小鹏G3将开上市发布会，但不知真正交付到用户手中还要多长时间，我们拭目以待！NO.3威马汽车威马汽车也算是曝光度比较高的新势力车企之一，由前吉利副总裁、沃尔沃中国区董事长沈晖及联合创始人杜立刚在2015年成立。两个顶着这么高光环的人，也同样遇到了新车交付困难的问题。首先，主打产品EX5今年9月份启动交付，据说可以交付数百辆，但这数百辆车和普通购买的消费者并没有什么关系，分到哪里大家可自行补脑。小哥哥同时还在网上看到一位用户留言说7-9月共缴纳20000元预订款，威马承诺年底前交车，但就在11月5日网站突然将交付时间改为2019年1月31日，且补贴也有变动。接着，突然在1 1月28日，威马汽车又推出了一项叫Fast Pass计划。就是凡在今年12月11日前于电商平台完成大定支付，12月26日前付清全款的消费者，均可享受2018年国家及各地政策补贴后的价格。此外，用户还可在2019年1月31日前提车。先不说这项计划真与否。如果威马老是这样言而无信，他就不是在辜负用户的心，而是在自毁前程！NO.4拜腾名字听上去不像是个汽车企业名字，更像是互联网公司名字。但它的的确确是个车企，全称叫Bytes on Wheels互联网车轮，成立于2017年。拜腾南京制造基地将于今年10月左右完工，Bytes concept的量产版本有望在2019年下半年正式发布。至于交付，还要等到正式发布后。目前也不好过多评论。但希望拜腾可以在以后按时交付用户车辆，让我犹如对他的名字一样高看。结语：上文提到的这4家车企确实都存在自己的问题，但我相信他们都在有条不紊地改善。或许我们应该给与这些企业更多的鼓励，若干年后，新势力造车也许会成为新能源汽车领域的领跑者。真心希望他们可以用心造车而不是让人说成“纸上谈兵”“PPT造车”这类的话！文/王师傅