12月28日，在2022广州车展前夕，我们前方的小伙伴拍摄到一组宝马i7 xDrive60L的实车图。新车此前已经正式上市，提供了豪华套装/M运动套件可选，售价为145.9 万元。另外，定位更入门的i7 eDrive50L也开启了同步预售，eDrive50L领先型预售价100万，eDrive50L尊享型预售价格为120万。

全新宝马i7系采用完全相同的设计语言，分体式大灯与以往宝马的车型完全不同，搭配巨大的进气格栅，使人看过之后印象深刻。另外，新车的格栅内嵌LED光源点亮后可以增强仪式感，灯组部分是科技感十足的激光大灯。总体来说，新车整个前脸气势非常凶悍，夸张、大气。

车身侧面，新车的侧面线条修长得当，经典的霍氏拐角设计得以保留，并配备了内凹式的隐藏式门把手。

车尾部分，宝马i7采用了简约的设计风格，并取消了贯穿式尾灯，取而代之的两盏独立的LED尾灯。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，不同以往，第七代宝马i7只有长轴距一种规格。

内饰部分，新车首次提供皮革/羊绒组合，并与水晶质感内饰组件、开孔材质木饰,以及金属质感的音箱罩一起，营造出格调高雅的座舱。此外，新车还提供了个性化定制Merino扩展真皮可选。中控屏处，新车搭载由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的联屏，并内置iDrive8操作系统。此外，新车还配备了BMW智能个人助理，拥有6种表情表达情绪，功能方面则新增了前后排唤醒、开关车门等。

座椅方面，新车的座椅采用皮革包裹，车顶也加入了麂皮材质，有着不错的触感。至于第二排，作为旗舰车型，i7的后排座椅支持最大42.5°靠背角度调节，副驾后排位置乘客可享受一体式腿托。同时，新车还配备了31英寸的8K屏。此外，新车的后排娱乐控制面板被集成在门把手处，与竞品车型有了明显区别。

动力方面，宝马i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，其中i7 xDrive60L搭载四驱双电机系统，最大功率544马力、峰值扭矩745N·m，零至百公里加速时间仅为4.7s。续航方面，新车搭载105.7kWh的电池组，CLTC续航里程可达650公里，百公里能耗最低可达17.9千瓦·时；i7 50L将采用后驱单电机系统，其续航里程约645km；i7 M70L将搭载双电机，最大功率超过660马力、峰值扭矩或为1000N·m，0-100km/h加速时间不到4s，续航里程约605km。