蔚来：将第四季度汽车交付预期下调至38500-39500辆；12月汽车交付和生产面临挑战。EC7和ES8预计将分别于2023年5月和6月开始交付。

还是高看蔚来了，之前李斌说明年销量超雷克萨斯的时候，还觉得这不基本上板上钉钉的事情。平均一个月1.5万的销量基本就成了。结果一看原来今年蔚来就没一个月销量能过1.5万的。果然李斌一直是个大嘴巴。

蔚来的问题是始终自己打自己，发了多款新车但都在同一个人群定位，一直每月一万左右上上下下。多次说是产线芯片爬产能之类的问题，但始终无法突破瓶颈.

蔚来的车感觉基本都差不多，发布那么多车型感觉都是自己跟自己打啊，et5之前吹上天的销量现在看来也不如预期。

产能爬坡了快一年了，那有那么慢。只有一种可能，那就是没订单了，现在et7和es7都可以拿到现车了。蔚来从三款车到现在六款车销量一直就在一万左右徘徊，其实就说明了一件事：蔚来这一套，就那么一些人吃。就一个月1万多的量。

话又说回来。毕竟蔚来在换电领域的成功，目前仍然没有任何一个品牌能够“抄好作业”。蔚来是实实在在地靠产品、靠服务、靠体验留住用户。500kW超快充和第三代换电站，依然是蔚来践行“让加油比加电更方便”承诺的进一步努力。

各位怎么看，欢迎留言。