有些时候，你以为的其实不是你以为的那样。

在电影里面，关于汽车的技能就是可以轻松地旋转跳跃，飞天入地。那个时候，把车知事骗得最惨的就是主角驾驶的汽车和其他车辆发生了亲密接触，九条命的主角从车里飞身跃出，然后汽车就爆炸了。又比如主角发生车祸，汽车开始漏油，在主角爬出车内被拯救的那一瞬间，汽车又爆炸了。总之，电影里，电视里，汽车一言不合就爆炸。

当然，电影里的大家看看就好，决不能当真，尤其是汽车很容易爆炸那是不可信的，而在现实生活中，也有很多的汽车"常识"不可信，比如：

7座SUV并没有那么实用

当下，很多消费者买车都会考虑SUV，空间大就是第一标准，尤其是二孩家庭越来越多的时候，七座SUV又一次被推到了家庭用户的购车名单中。

很多消费者认为拥有一台七座SUV就可以整整齐齐坐下一家人，特别实用。然而事实是如今很多尺寸较小的中型甚至紧凑型SUV都采用七座布局，这类SUV只是在五座的基础上加入了两个座位。

说了是七座，其实有两个座是隐形的，需要的时候就抬起来当做座位，不需要时放下来就可以扩大后备箱的空间，听起来感觉非常棒，坐起来就不一样了。

紧凑型或中型7座SUV不同于MPV，由于空间对于造型上的妥协，因此第三排的空间不是偏小就是乘坐姿态较差，很少能够给到乘客一个真正舒适的乘坐环境。所以买一辆7座SUV还不如买一辆MPV。

低配车未必是最佳选择

通常情况下，一款车都有很多个版本，有的甚至十几个版本，这也是我们称为的高、中、低配。有人说低配最划算，价格也低，因为很多人都觉得，是不是自己加装可能会更省钱，尤其是低配车改装高配车更省钱，性价比更高。

事实是有的顶配有，但低配车型没有的配置，尤其是智能科技系统，是后期无法加装的。此外，汽车有些零部件是不允许改动的，尤其是整车的动力及传动系统，从发动机、离合、变速器到轮毂等，这套系统都是经过了严密的计算设计匹配，微小的变动都会影响整车的性能。相信这些"风险"是大家都不愿意去承担的。

小排量发动机并非省油又强劲

在当下越来越严苛的环保法规下，各个厂商不得不转向研发更小排量的涡轮引擎。从厂家的宣传上来看，小排量涡轮引擎既满足排放标准，同时又实现了更强劲的动力输出和更好的节油效果。

信了厂家的宣传你就输了，排量其实不能代表一款车的动力水平或者油耗水平，它并非是衡量汽车油耗的唯一标准。其实很多小排量涡轮增压的车型相比中等排量自吸车型油耗相差都并不大。

汽车的油耗与很多因素有关，比如车重、变速箱、轮胎等等，因此我们衡量汽车的油耗时，更多是看整车各部件之间的适配性如何，而非单纯地看排量。

诸如此类，还有很多，比如并不是车越重就越安全，转速越高越费油也是假的，认真你就输了……