10年间，大众和吉利发生了哪些变化？

文丨鳕鱼

十年前的2008年，奥运圣火终于燃到了华夏土地；神舟七号载人航天器发射成功；两次重大自然灾害也让国人团结一心。

十年前，当时的“上海大众”正式投产了第一款专门为中国用户打造的本土化轿车朗逸，售价11.28万-16.48万；

也是十年前，吉利推出了吉利金刚的两厢版车型，吉利金鹰，售价5万起，即便当时吉利的旗舰“跑车”中国龙，最高售价也不足10万；

当时普遍认为，吉利与大众之间的差距，大约需要追赶30年...

那么十年后的今天，吉利和大众，又分别拿出怎样的产品呢？于是我们找来了都是2018年推出的大众T-Roc探歌以及领克02，从产品上来看吉利和大众的这十年，都做了哪些变化——

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两辆车分别是：

2018款 领克02 2.0T 四驱劲Pro版

官方指导价：19.28万

2018款 一汽-大众T-Roc探歌 280TSI DSG两驱舒适版

官方指导价：17.58万

十年前，当大众朗逸上市的时候，我们没办法拿吉利旗下的任何一款车型与之相提并论；而十年后的今天，大众T-Roc这样的全球化车型，在中国市场的主要竞争对手，居然多了一款领克02。

在这十年间，以吉利为代表的中国汽车品牌正努力缩小与合资车企之间的品牌差距。视频内提到：在未来的三到五年内，大众和领克之间的品牌差异会小到微乎其微。这样的趋势下，大众品牌不得不付出更大的代价，用更多配置和更低价格，来稳住市场份额。

如果说合资品牌曾是推动中国汽车市场向前的“良币”，那领克品牌可以说是市场的“鲶鱼”，搅动着合资品牌的舒适圈，让“良币”更加优良。