每每谈到汽车的话题，相信大家都能各抒己见，每个人都有心中理想的车型。在我们国内的汽车市场上有很多的车型，人们喜欢把他们“系”化，例如德系、美系、日系、韩系、法系以及中国品牌。今天我们来聊聊这些系别的车型都有哪些特点，也可以为读者您提供一些参考。

美系车

凯迪拉克

提到美系车，我们首先想到的应该是美国的三大汽车公司：福特、通用以及克莱斯勒。在国内销售的品牌也有很多，凯迪拉克、雪佛兰、福特等等。美系车的优缺点有哪些呢？

优点：美系车宽大、力量感十足，给人的印象很结实耐用。美系车的钣金厚度都很大，安全配置高。因为美国人很注重安全，所以很多的车型上都可以看到膝部气囊。还有一点就是美系车发动机的动力强劲，马力相对其他车系更大。

缺点：以往美系最大的缺点就是油耗很高，一味的追求动力油耗自然不会很低，毕竟鱼和熊掌不可兼得。我国油价比较高，这一点就使得美系车的竞争力稍差一些。美系车其实也很矛盾的，在精致感上不如德系，燃油经济性上不如日系，特色化设计上不如法系这也会让消费者在选择上有很多的不自在。

日系车

雷克萨斯

日系车的代表有丰田、本田、日产以及他们的豪华品牌，还有马自达、三菱和斯巴鲁等。日系车的优点得益于日本本土工业的高标准严要求。因此，日系车的品质都是相对不错。

优点：日系车最大的优点在于非常不错的燃油经济性，日系车本身的设计理念就是低油耗、低使用成本。在日本本土的K-Car是很受日本消费者欢迎的车型，排量小、空间相对大、使用成本低等优点。日本车的节油技术很突出，采用了i-VTEC，创驰蓝天等等技术的发动机都有非常优秀的油耗表现。同时，日系车小毛病少，保养起来也比较方便，人机工程设计突出。

缺点：日系车最大的缺点是在国内的车型上钣金很薄，更有很多的车型直接省去了后防撞钢梁。整车的质感没有德系车那么精致。部分的部件用料相对廉价，属于能省则省的一类。在国内销售的车型配置减配也很严重。

德系车

奔驰S系列

汽车的发展始于德国，因此德国的汽车工业非常发达。曾经桑塔纳是国人的情节。以奔驰、宝马和奥迪为代表的德国车被我们的消费者亲切的称为“BBA”。德系车的优缺点有哪些呢？

优点：德系车的优点在于精致的做工，发动机增压技术先进，耐用，特别是在机械部件的精致程度非常高。加上内饰做工、用料非常讲究。这也使得德国车非常受世人的喜欢，无论是在国内还是国外的市场。德系车都是热门“车”选。

缺点：缺点也来源于优点，为什么这么说，正是因为做工精细，后期的维护和保养费用较高。但是最近几年我们也听到了很多对于德系车质疑的声音。做工品质下降，烧机油等等，甚至大众的尾气排放造假这些都影响了德系车的口碑。

法系车

雪铁龙

法系车在国内的销售成绩凄惨无比，相反在国外PSA的车型销量好的惊人。法系车的代表有雪铁龙、标致、DS以及雷诺。法系车的造车历史也可以追溯到百年之前。可见法系车还是有一定的造车理念。

优点：法系车最大的优点就是底盘调教，优秀的底盘调教，良好的操控使得法系车赢得了一定的受众群体。再有就是法系车的设计很前卫，同时钣金和漆面都非常厚。在汽车基本部件的用料上很负责任。

缺点：法系车最大的缺点就是外观设计天马行空，很多人还是难以接受，人机工程设计不好。使用起来有很多时候会有不舒服的地方，法系车调底盘是把好手，可是在发动机和变速箱的技术的匹配上相对于德系、日系要落后不少。另外，新车上市的定价虚高，性价比不是很高。

韩系车

现代菲斯塔

韩系车给人的印象是颜值高，性价比高，但是最近几年的销量呈下滑的趋势。

优点：韩系车的优点是颜值高（颜值是属于仁者见仁智者见智的部分），性价比还不错，价格比较亲民。

缺点：韩系车的技术虽然有一定的基础但是并不突出，自然吸气没有日系做的好，涡轮增压不如德系、美系，发动机小问题比较多，配置相对低。加上中国品牌崛起的冲击，销量下降也是很好理解的。

中国品牌

中国品牌

最后我们来说说中国品牌，我国汽车工业起步较晚，一代代汽车人努力完善自我，提升技术实力。通过大量的资本入驻国外品牌带回来更好的技术和产品。最近的几年时间里，中国品牌越来越受到消费者的重视和青睐。很多的中国品牌开始在市场上建立良好的口碑和信誉度，消费者满意度不断提升。吉利、传祺、长城、宝骏等等品牌的迅速崛起也使得国内的汽车市场不再是几大“列强”统治的局面。

优点：中国品牌的车型以配置高，价格低为主要的竞争优势。国家政策扶持力度大，后期的维护保养的费用较低。

缺点：中国品牌的缺点在于做工还不够精致，整车的耐用性还需要进一步验证。部分车企的变速箱与发动机的调教还是比较依赖国外的技术，想提高中国品牌的实力还需要不断学习、进步以及最重要的创新。舍掉“逆向研发”的思路，创新自己的设计，相信在不久的将来，我们的中国品牌汽车的品质一定能比肩进口产品。