春节假期即将来临，一年一度的年前购车旺季也随之开启。

受各种因素的影响，不少用户2022年的购车预算出现缩减，走性价比路线的车型因此得到了更多的关注，北京汽车制造厂等厂商便试图抓住这个时机。

12月22日，北京汽车制造厂“双子星”正式上市。

一款是王牌MPV，推出1.6L/2.0L两种黄金动力组合，新车售价5.98万元-8.88万元；另外一款则是卡路里皮卡，定位“6万级宽舱全能大皮卡” 搭载2.0L高燃发动机，售价5.98万元-7.48万元。

整体来看，两款车的价格都比较亲民，那么，在正式上市后，这2款车能吸引住家庭用户吗？

走亲民路线的双子星，有啥不一样？

在这次发布会上，北京汽车制造厂有限公司总裁魏勇提出了一个“国民好车”的概念。

它指的是“价格亲民、又能给车主带来幸福感的车”。这次上市的“双子星”，就是在这种造车理念的指导下诞生的。

王牌MPV是一款中大型MPV，新车长宽高分别为4880/1870/1950mm，轴距为2880mm（9座版车型的车长为5240mm、轴距为3200mm），顶配12万出头的售价显然打破了此前人们对中大型MPV的价格认知。很明显，王牌MPV针对的就是那些喜欢大空间、较强装载能力但又囊中羞涩的家庭用户。

卡路里皮卡也遵循相同的产品设计思路，这款车定位于城市皮卡，标轴版的长宽高为5270/1900/1860mm，长轴距版车型的长宽高则为5520/1990mm/1905mm，轴距都是3160mm，顶配7万出头。

目前，各地的皮卡进城限制政策正在逐步取消，不少人尝试购买皮卡时会先从低端车型入手，卡路里皮卡算是踏准了节奏。

按照正常情况，中大型MPV和皮卡是不太可能打入6万元以下的价格区间的，但北京汽车制造厂用三年的时间对技术、设备、工艺、供应链进行了升级，模块化的双子平台大大降低了车型的研发和制造成本，因此才能打破常规。

两款车都有哪些特色？

价格低是这两款车的主要特征。

但它们在其它方面的表现也不含糊。

从客观角度来说，这两款车与那些十几万、二十多万的同级别车型相比还是有一定差距，但尺有所短寸有所长，它们也有自己的闪光点。

王牌MPV定位于中大型MPV，一下子推出25款车型，车身长度分为4880mm和5240mm两种，同时还提供2座、7座和9座三种座椅布局。

其中，7座版车型属于常规布局，2座版车型是为了短途货物运输而设计，9座版车型则适合当作短途的接驳用车，在工地、大型厂矿、会展、野外拓展等领域有广泛的用武之地。

虽然价格较低，但王牌MPV的从里到外的颜值还是过得去的。

外观方面，王牌MPV采用星曝式中网，搭配犀利的凌云翼大灯和光刃式日间行车灯，有着比较强的视觉冲击力。

内饰方面，这款车采用10.25英寸智慧双联屏，内置智能语音交互系统和多媒体影音娱乐系统，各项功能称不上多么完善，但该有的配置都没有缺席。

动力方面，王牌MPV提供1.6L和2.0L两种自然吸气发动机，前者最大功率为91kW，最大扭矩这达到了161N·m；后者最大功率为106kW，最大扭矩则达到了200N·m。

动力性能称不上优秀，但满足用户日常需求还是没问题的。

值得一提的是，2.0L车型中还有两款CNG车型，最大功率为90kW，最大扭矩为175N·m，主要针对出行市场。

与王牌MPV相比，卡路里皮卡的车型非常简单，一共提供5款车型，包括三款车身长度为5270mm的标轴版车型和两款车身长度为5520mm的长轴版车型，前者货箱长度为1595mm，后者货箱长度则进一步提升至1845mm，具有相当强的实用性。

卡路里皮卡采用了狮吼式前脸和犀利的前大灯，看上去比较霸气，也比较符合这款车的产品定位。

内饰方面，这款车搭载10.25英寸贯通双联屏，同时还提供了倒车影像、语音控制、胎压监测等各种常用功能。

动力方面，卡路里皮卡全系搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率为106kW，最大扭矩为200N·m。

值得一提的是，这款车的离地间隙达到了230mm，最大爬坡度可达38度，并且能够实现460mm的涉水深度，以这款车的价位而言，这样的表现可以称得上是惊喜。

大厂打造出的，是不是精品？

单纯从性能角度来看，王牌MPV和卡路里皮卡都难称一流。

因为，它们必须要注意成本控制的问题。

但如果再结合价格来看，情况就是另一回事了，尤其是，这2款车的背后，有着北京汽车制造厂悠久的历史和丰富的造车经验。

北京汽车制造厂始建于1951年，是新中国第二家大型车企，当年便生产出了中国第一辆“井冈山”牌摩托车，1958年又生产出新中国第一辆“井冈山牌”小轿车，1965年打造出了经典的BJ212，1978年打造出新中国第一辆一吨级轻卡BJ121。

随后，北京汽车制造厂又在1983年成立中国第一家合资汽车公司。

2020年至今则是北京汽车制造厂的全面重组阶段，投资152亿打造青岛总部基地，成为一家集越野车、轻型车、乘用车、军车、改装车各种业务于一体的全资质整车制造企业，年整车制造能力达到45万辆。

正是有这样的辉煌经历和重组后一流的技术水平和强大的生产规模，北京汽车制造厂才能打造出王牌MPV和卡路里皮卡这样的高性价比车型。

未来，人们将看到更多精品车型在北京汽车制造厂诞生。

结束语

中国汽车市场千变万化、竞争激烈，不过，无论怎么变化，能否满足用户实际需求都是评价一款车的最高标准。王牌MPV和卡路里皮卡本身有着不低的性价比，同时还有着北京汽车制造厂赋予的过硬品质。想得到细分市场受众的认可，应该还是有不小的机会的！