说起混动技术，你可能第一时间想起“两田”。当然，也有很多自主品牌各自也有自己的混动技术。德系到底有没有混动车型？答案是肯定的。今天我们就来聊聊大众探岳GTE。

大众探岳GTE的定位是中型SUV，有三款车型，厂商指导价24.29-25.29万。实拍是中配车型，探岳GTE 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版。指导价24.29万。合资品牌的中型SUV，有混合动力加身，这样的价格说不上贵但肯定不便宜。

大众探岳GTE用的是1.4T涡轮机搭配85kW前置单电机。发动机是大名鼎鼎的EA211。可以说是一款久经沙场的老同志。稳定经得起考验，是他的铭牌。虽然不一定能让人激情燃烧，但是动力输出也足够强劲。

系统最大输出功率155kW，最大扭矩400N·m。这样的参数，肯定可以秒杀燃油车。但是和同级的混动车型比，只能说是中规中矩。简单来讲，这套动力肯定不是性能之选，但是对于家用倒是绰绰有余。稳定性也是有保证的。

搭载13kWh电池。纯电里程46km。跑去里就中规中矩了。如果单位稍微远点，一天来回通勤都不一定够用。

外观是大众的经典设计。横向的格栅加上下方哑铃式的设计，即使不看标也能认出他是大众的设计。整个头宽大有存在感。第一眼不会觉得惊艳，但是一直看也不会觉得讨厌。是比较耐看的设计。

尾部就比较减分了。直立式的尾门看起来挺利索的。但是下方排气和几字形的包围的搭配，看起来累赘，有几分皮卡的感觉。拉低了档次感。

内饰设计也是经典的大众那一套。但是缺乏了拉丝面板和镀铬的点缀，看起来过于平实。档把有比较减分。这么传统的设计和定价并不陪衬。

配置说不上丰富但是常用的功能都有。实拍车型配备了包括主驾膝部气囊在内的7个安全气囊。有前方碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车等，前后雷达，全速自适应巡航和L2级辅助驾驶等等。但是并线辅助，360°全景影像等就需要选配。

写在最后，这款车你可以说是中庸也可以说他是均衡。动力并不鹤立鸡群但是超越家用需求。配置虽然不是应有尽有，但是常用的功能都有，用起来也顺手。内饰是舒适的味道。如果你喜欢他的颜值，想要一款合资混动车型，又不喜欢日系，这款车很合适你。