简介

老途观2010年一经上市，便将当时已加价多年的CR-V斩落马下，然后取而代之成为新一代加价王。七年之后迎来换代，然而换代之后的途观L直奔中型SUV市场，老途观继续征战紧凑级SUV市场已经力不从心，这时途岳横空出世。 这个级别里强手云集，日系三强都深耕多年，还面临一汽大众探岳和探歌上下夹杀，途岳能突出重围吗？我们就一起来看看吧。

外观

外观上，途岳有小途昂之称，采用了品牌家族化岩石切割设计理念，中网采用粗大的镀铬饰条，引擎盖上也以力量感十足的线条勾勒，车身整体营造出接近途昂的硬朗风格。车身尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453/1841/1632毫米，轴距2680毫米，在紧凑级SUV中完全不占优势，甚至跟自己老大哥途观丝路版相比都要逊色几分。

动力

动力方面还是原来的配方，还是熟悉的味道。途岳共搭载1.4T和2.0T两款发动机，分别匹配DQ200和DQ381双离合变速器。其中1.4T车型均为前驱，而2款2.0T车型则都搭载了四驱系统。数据相信很多车友都会背了吧，那我就不多说了。

车型与配置

途岳全系共7款车型，包括6款常规车型，以及在2018广州车展前发布的280TSI R-line。我们先看看6款常规车型。入门车型是指导价16.98万元的280TSI风尚版，乍一看配置很不错啊，LED大灯、ESP车身稳定系统、胎压监测、无钥匙启动、手机映射啥的都安排上了，但是仔细一看会发现，它是全系唯一没有全景天窗，也是唯一只有2个安全气囊的车型，啥都能将就，2个气囊实在说不过去，严重不推荐。

再来是指导价18.68万元的280TSI舒适版，它比入门车型贵了1.7万元，配置上首先把全景天窗和安全气囊的事给安排上了，其它自动大灯，自动雨刮、自动双区空调、皮革座椅、定速巡航啥的也都很实用，性价比和舒适便利性都兼顾到了。

再往上就是280TSI豪华版，它比舒适版贵了7000元，增加的配置嘛，倒也值这7000块钱，只是刚需配置相对较少，比起舒适版性价比要略逊一筹。  

最后是1.4T车型的顶配280TSI旗舰版。旗舰版确实有旗舰的样子，打孔座椅、Beats音响、全车环境氛围灯都安排上了，包含ACC自适应巡航在内的多项智能安全配置也有配备，值得不差钱的朋友考虑。

1.4T的四款车型就此介绍完毕。2.0T的两款车型在配置上，和它们1.4T对应车型配置上差异不大，价格都贵了2万元，这2万元基本都用在了更强的动力和4Motion四驱系统上了。2.0T车型没有两驱版本是个遗憾，对于需要更强动力，但是又不想花钱在四驱上的消费者而言，他们会很难选择。

以上6款常规车型配置就介绍完了，最后补充说一下280TSI R-Line。它的价格和280TSI 豪华版一样，配置上互有优劣，如果你喜欢运动氛围，选R-Line也并不吃亏，毕竟它是除了旗舰版以外，唯一配有ACC自适应巡航的车型，这一点应该会吸引很多消费者。但是，作为强调运动的R-Line版本，它0-100Km/h加速时间为9.3秒，比常规280TSI车型的9.1秒还要慢了0.2秒，这个略有点尴尬了。

小仓最推荐

全系车型看下来，小仓认为最值得推荐的还是280TSI舒适版，它配置包含自动空调、自动LED大灯、自动雨刮、定速巡航、皮革座椅等，其实站在居家过日子的角度，舒适版的配置已经略显奢侈，只是入门车型风尚版2个安全气囊的奇葩配置，小仓实在是无法推荐给广大车友，所以舒适版才是最值得购买的车型。

好的，关于上汽大众途岳，你找到适合自己的菜了吗？如果还有其他想要了解的车型，可以在下方评论区留言哦，我们下期见，拜拜。