年轻人都喜欢折腾，对车企科研部门而言，这是好事，能折腾就有创新，有创新就有进步，所以斯柯达赛事部门就鼓励员工学生折腾新车，把自己学习到的理念和知识应用到新车上，创造出一款个性、强大、让人满意的新车。早在去年，斯柯达就预告过要发布一款概念车，基于KAMIQ打造而来，目的是为了纪念斯柯达赛事部门成立120周年，这个任务交给了一群年轻人。

今年，这款概念车终于亮相了，它就是斯柯达Afriq，新车是在KAMIQ基础上打造而来，官方表示，打造新车投入了2000个工时，耗时4个月时间，主要针对翼子板、轮拱、保险杠等地方进行改进，让新车拥有更强的性能，通过改装悬架，让新车在拉力赛中运行更加平稳。不仅如此，斯柯达赛车运动部门的专家也提供了帮助，给了一些设备，提升了新车的性能，具体来看下。

外观方面，新车整体的设计以及配色上并没有实质性的变化，但一些参数上有了较为明显的变动，比如新车升高了底盘，更改了轮圈，加入了宽体套件，引擎盖上加入了探照灯，尾部加入了扰流板，还有发动机盖速卸锁扣等等，有了这些套件的加持，新车的运行稳定性以及性能均有提升。但造型依旧看不出太大变化，前脸有着凶悍的灯组，斯柯达标志性的格栅设计，底部是贯穿式大嘴，侧面有着凌厉的腰线，上扬的设计让新车有一种俯冲的运动感。尾部层次感很强，尾门上的字母提升了新车的辨识度，底部的中置尾排相当个性。

内饰部分，新车内部的变化挺大的，不是增加一些配件，而是拆了不少配件，凡是对车辆性能有影响的均拆除，然后更换了赛车装备，还有防滚架等安全配件。改装后车内的设计有些凌乱，少了一些时尚感，多了一些机械感，方向盘依旧是三辐式造型，上面有皮质材料包裹，手感很舒服，仪表盘依旧是指针样式，中控上设计了一小块显示器，可以显示导航信息，中控上也覆盖了皮质材料，质感很好，副驾驶很多配件被拆除，空间变大了很多，此外，新车还在中控上设计了一个小杯架，上面是计时器，相当实用。座椅也是特别定制的赛车座椅，上面有六点式安全带设计，车内还有摄像头和麦克风等配件，可以及时和场外人员沟通。后排拆除后成为了储物室，里面放置了备胎等一些物品。

动力方面，新车搭载的是2.0T汽油发动机，匹配了四驱系统，功率为190马力，扭矩为320牛·米，性能超强。有意思的是，新车还设计了饮用水发生装置，可以从环境中提取水分，通过消毒等步骤达到饮用标准，喝水要方便很多。

总的来说，作为概念车，新车的改动蛮大的，成为了一款更为专业的拉力赛车型，喜欢的可以关注下。