改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

什么是改装参数？

或许有很多刚开始改装的小白，并没有弄懂这玩意。譬如说，当看到一款很好看的轮毂，自己的焦点都聚在轮毂上，并没有考虑到轮毂数据是否合适，又或者没有考虑究竟这款轮毂能否匹配车身的线条和整体风格，又或者没考虑到之后的改装方向。譬如说，大四大六能否安装得上。甚至，错误的改装参数会导致方向机损坏，漏油......

今天，佛山车友JS给大家带来他的玩车经历，相信我们可以从中得到一些借鉴和启发。具体怎样，我们一起看看！

踏入改装这个圈子，自己就是一张白纸，也是很意外！当初选择这款八代思域也是因为海外版FD2所吸引，所以慢慢踏入改装的不归路。刚开始的汽配城改装风格就是看到什么漂亮的贴纸，贴标，还有一大堆彩灯小灯外观贴件......

毫无目的地改装是可怕的！

记得当初，自己看中了一套19寸的ifg五幅轮毂，在购买时也没有想过其它的，只一心想着尽快把它弄上车，憧憬着帅气的一面。殊不知上车后不久，方向机不堪重负漏油了......那时车子的悬挂状态是原厂避震加短弹簧。而后轮也没有调倾角，导致刮翼子板......这次的痛苦经历，让我深刻体会到改装参数的重要性，所以我之后每走一步，都要对各参数研究透彻后再出手。

原本为了让自己学习更多，少走一些弯路，所以加入了一些车友群。当进群后，的确学习了很多，大神们也给了很多指导，但就是毒性很猛！你会发现无论怎样改，也很难到达完美的境界，也许，这就是“改无止境！” 

当然，我自己还是比较理性，毕竟家里没矿！所以，先把19寸轮毂卖了，换上了喜欢很久的TE37，前8J后9J的完美参数。虽然身边人说，TE37已经烂大街了，但我还是喜欢深凹带点抛边，也许，这就是“经典永不褪色！”

好的轮毂，必须要配合恰当的车身高度！

因此，我也把短弹簧换成了D2波子塔顶避震，调到自己想要的高度，同时也很好的避开翼子板及内衬，然后觉得原装刹车还有刹车碟配18寸轮毂视觉效果很差，所以托朋友配了套雷克萨斯LS拆车刹车及后轮加大碟。这样一改，感觉整辆车脱胎换骨，街跑味开始浮现！

在玩车的路上，通过车友群认识了很多志同道合的车友，后来也变成好朋友。有事没事，坐下来聊聊车，交流改件使用感受，探讨怎样把车子变得更完美。我喜欢这样一个过程，一个相互交流，共同成长的过程。

接下来打算上套气动，因为自己对动力没多大要求，所以选择姿态多一点，实用性及通过性会得到很好的解决,最后感谢志同道合的车友，还有自己的家人，支持我玩改装车，拒绝炸街，感谢带我踏入改装圈子的【civic vtec 社】。

改装清单：

RR前杠侧裙后包

海拉五双透镜

台产顶翼

TE37 18寸8j9j

后轮倾角拉杆

D2波子塔顶绞牙避震

LS刹车前340分离盘 后330分离盘

手工定制中尾段阀门排气

DeFI三连表-转速 真空 电压

KN冬菇头进气

MOMO方向盘+快拆底座

FD2红底仪表

升级爱温无水冷却油

狮特前顶吧 

Racing Composite轻量化轮毂螺丝

车主：JS

微信：cjs1314