要知道随着环保的要求越来越严格，各大汽车厂商们也变得越发的头疼，因为汽车排量是影响环境问题的重点之一，为了解决这个问题厂商们便开始对发动机下狠手，于是就出现了各种小排量的发动机，就连各大豪华品牌的高端车型也开始推出小排量发动机。例如奥迪的Q7、路虎的揽胜运动版都推出2.0T发动机，而宝马X6自然也不例外，一方面在解决环保带来的问题时也降低了车型的售价，让一些消费者在这个价位又多了一款选择，这无疑是一件皆大欢喜事情。

外观霸气

全新宝马X6在外观上依旧还是那张熟悉的脸孔，主打运动风格路线始终保持的与普通SUV车型的理念不同，而这款2.0T版本在饱受动力争议同时能否带来惊喜呢？

内饰豪华

一坐进车厢整个内饰的配色和氛围给人一种浓厚豪华感，家族式的设计样式，层次感很丰富。扶手箱下方的挡把周围设置了一些功能性按键，例如：ESP电子稳定系统、驾驶模式切换、泊车辅助、陡坡缓降等。中控台两侧采用了上下两层的空调出风口，在炎热的夏天这样的设计对于坐在前排的人绝对是福利。与大多数车型设计一样方向盘左下方设置了灯光功能设置。

10.8英寸的中控显示屏分别率非常的高，车载智能系统显示的信息也很丰富，包括多媒体、导航、蓝牙电话、车辆信息，同时还搭载了宝马的ConnectedDrive服务，可以下载一些APP，查看实时路况等，功能非常强大。而且周围采用了皮质包裹的材质使得整个中控台摸起来手感很舒适。

前排空间表现中规中矩，中央扶手箱的深度很深，空间也很大，可以放置一些不常用的物品，挡杆前方配有两个杯架，唯一让我好奇的是后方有一个很小的方形槽，据了解是用来放置车钥匙的，所以实际的作用并不大。门把手位置底部是封死的形成了一个小的储物格，日常能够放置手机硬币之类的物品。而门板下方位置的空间非常大，实测能够放得下三瓶矿普通泉水。 

后排座椅坐上去很软，舒适度很高，同时还带有三个独立头枕。后排的扶手箱与一般车型一样带有两个杯架，而后排出风口只有一个风量调节没有温度调节，但是下面设置了两层储物槽和一个12V的点烟器这对于后排的乘客来说非常实用。

前排主副驾驶的座椅同样非常的舒适，而且在这个基础上还配置了坐垫加长功能，可以很好的承托起驾驶者的大腿，不得不说这样的设计非常人性化。

后备箱空间宽度和深度表现的都还可以，至于高度方面由于溜背式的造型影响，在堆放一些物品的时候要注意一下摆放的高度，避免碰到后挡风玻璃，毕竟是豪华车配件不便宜！

印象中宝马的车型是不配置备胎的，因为本身装配的就是防爆胎，但是宝马X6却配置了一款非全尺寸的备胎，这一点上倒是给了带来不少的惊喜。

动力感受

听说2.0T涡轮增压4缸发动机动力不足？搭载在X6上面是小马拉大车。我只能说这样谣言绝对是键盘党散播出来的，这台代号N20B20的2.0升涡轮增压发动机，最大马力：210PS，最大扭矩350Nm，匹配的依旧是非常熟悉的8挡手自一体变速箱。小编试驾了一段路程，给我的实际感受是动力响应非常的积极，尤其在低扭的表现非常出色，市区里想超个车都是轻而易举的事情。  

只懂车点评：这款装配2.0T的宝马X6从各方表现都很不错，而至于大家所议论的动力问题，更多的是键盘党杰作，作为吃瓜群众的我们表示不需要理会。如果有人说4缸发动机没有6缸发动机带来的那种声线，这点小编倒是同意，毕竟气缸数摆在那。但是在保证动力的同时又降低了售价，对于这个级别的消费者来说更加看重的不是这一点，所以稍微牺牲听觉上的享受还是可以接受的，毕竟你又不是买性能车。总的来说买车之前一定要去试驾一番，这样才能知道实际的驾驶感受。

文/鱼丝先生