在中国市场深耕多年的奥迪Q3，一直以来凭借着技术成熟、全面均衡和性价比高等产品优势在豪华SUV细分市场占据一席之地，近一年累计销量67,341辆，近几个月月销量稳定在6000辆以上，深受消费者青睐。

而在近日，奥迪Q3又即将迎来一次改款，将新增搭载1.5T发动机的车型，取代现款1.4T车型，进一步巩固其市场竞争力。除了在动力系统上有所变化，新车外观细节也进行了一定调整，使其看起来更加精致大气。

从工信部曝光的申报图来看，新款奥迪Q3外观整体延续了现款车型的设计风格，前脸配备了大尺寸多边形进气格栅，内部根据不同配置辅以不同的设计元素进行装饰。其中新增的1.5T车型采用竖向阵列的点阵式风格，呈现年轻时尚的气息；而2.0T车型则采用横向Y字型网状结构，呈现更加运动的氛围。

与此同时，新车继续提供黑色外观套件供用户选择，包括中网格栅、前后品牌LOGO、车型标识、侧裙以及前后包围等，这些部位都进行了黑化处理，更显质感和运动感。

车身侧面并没有太多变化，主要是提供18英寸、19英寸多款不同样式的轮毂供用户选择。尺寸方面，新款奥迪Q3的长宽高分别为4498/1848/1614mm，轴距为2680mm，与现款车型保持一致，这个尺寸在同级别里基本没有优势，不过奥迪Q3也并不是靠尺寸获胜。

虽此次申报图并没有展示内饰，但大概率还是延续了现款车型的布局设计，采用了奥迪家族流行的虚拟驾驶舱设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸内嵌入式中控屏，内置有最新的MMI互联系统，支持CarPlay、CarLife和Android Auto手机互联功能。方向盘继续采用三幅式设计，并配备粗壮的机械换挡杆，这套内饰语言虽已是三年前的产品，但放到当下来看依然很能打，科技感和豪华感都有不错的体现。

配置方面，预计与现款车型保持一致或提升部分功能，入门版车型就标配6安全气囊、主动刹车、前防碰撞预警、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、前排电动座椅、10-11扬声器音响、远近LED大灯、单色氛围灯以及后排独立空调出风口等配置，与中高配车型差距非常小。

而在中高配车型上，主要提升还是在动力及内饰用料上，配置并没有标配太多，不过提供了选装服务，包括L2级别辅助驾驶系统、360度全景影像、方向盘加热、前排座椅加热、SONOS音响、矩阵式LED大灯等功能选装。

动力方面，则是此次奥迪Q3改款变化的重点，新增了EA211 1.5T Evo2发动机，取代现款车型所搭载的1.4T发动机，这款发动机采用了独特的铝缸体搭配大气等离子涂层缸套技术，以及米勒循环、VGT增压器、350bar燃油喷射系统、智能温控模块和无级可调机油泵等技术，前段时间刚获得“中国心”2022年度十佳发动机。

这款发动机在国内最早搭载在大众速腾上，其最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，相较于现款1.4T发动机，功率提升了10马力，扭矩保持不变。如果以速腾为例，其1.4T车型官方百公里加速时间为9.2秒，WLTC工况综合油耗为5.96L/100km；1.5T车型官方百公里加速时间为8.8秒，WLTC工况综合油耗为5.77L/100km。

由此可见，这款1.5T发动机最大的效益就是提升动力响应性和改善燃油经济性，这对于一向看重这方面的国人而言，具有不小的诱惑力。

此外，新款奥迪Q3继续提供2.0T高功率发动机供用户选择，代表车型分别为40TFSI和45TFSI，其中40TFSI车型最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，均匹配7速湿式双离合变速箱，45TFSI车型还配备quattro全时四驱。

价格方面，现款奥迪Q3售价区间为27.88-32.62万元，新款换装1.5T发动机之后，预计起售价会有所上升，但不会提升太多，毕竟前面还有2.0T车型。而从目前市场情况来看，奥迪Q3的竞争对手包括宝马X1、奔驰GLA以及凯迪拉克XT4等车型，相对而言，奥迪Q3各个方面更具均衡一些，既有产品力和性价比，也有品牌力，非常适合那些追求豪华又想务实一点的消费者。

如果不在乎1.5T发动机的消费者，其实入手现款车型最具性价比，目前市场普遍优惠6万元左右，入门版车型落地不到24万元；2.0T车型落地也仅26.6万元左右，这样的价格买到一台奥迪豪华SUV，整体还是非常不错的。最后，你们觉得20-25万元这个预算内，选择这种入门级豪华SUV值不值？