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荣膺“中国品牌创新引领企业” 奇瑞汽车当之无愧

2018-12-12 浏览:1223 评论:0

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者华铮。

近日,由新华网、中国经济信息社、新华社新媒体中心、新华每日电讯联合主办的“2018 中国企业家博鳌论坛”在世界会议小镇博鳌隆重举行。在本次论坛上,奇瑞汽车荣膺“中国品牌创新引领企业”荣誉称号。

奇瑞汽车自成立21年以来,始终坚持自主创新打造国际化品牌的发展道路,逐步建立起完整的技术和产品研发体系。艾瑞泽和瑞虎系列作为奇瑞旗下的经典产品,已畅销全球80多个国家和地区。奇瑞汽车至今累计销量超过720万辆,其中,累计出口超过140万辆,连续15年保持中国乘用车出口第一位。

创新求变,方能做大做强

一直以来,奇瑞是人们眼中的技术宅。奇瑞在V字型正向开发体系和流程的基础上,建成了以芜湖的研发总院为核心,以上海技术中心为龙头,以北美、欧洲和巴西等为支撑的全球协同的“大研发”格局,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。

奇瑞在高端发动机、自动变速器、新能源以及智能技术等核心技术上获得突破,不断推动全系产品的技术升级。截至2018年上半年,奇瑞汽车累计申请专利16262件,授权专利10464件,位居中国汽车企业前列。

产品技术不断升级

奇瑞汽车从1997年创建至今,已开发出三代机型共计20余款发动机。先后有5款发动机获“中国十佳发动机”称号,而且发动机产品已实现出口美国、日本以及意大利等发达国家市场,取得了令世人瞩目的成就。截止目前,奇瑞公司在发动机领域共申请专利1843项,其中发明883项,位居国内行业前列。目前,奇瑞第三代发动机包括1.6TGDI、1.2TGDI和1.5TGDI等发动机率先达到国6排放法规要求。

在产品平台化技术方面,奇瑞已拥有包括T1X、M1X、M3X、NEV(纯电动平台)等在内的,可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”。

新能源技术积累雄厚

奇瑞汽车是国内较早从事混合动力、纯电动、替代燃料等新能源车型的研究与开发的车企。先后承担了20余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项,10余项省市级重点科技攻关项目。并且获得“国家科技进步一等奖”,“年度影响力电动汽车企业”,“年度纯电动车型”,“年度技术创新奖”等荣誉。截止目前,奇瑞已累计申请新能源技术专利900余项,获得授权700余项。

公司目前已掌握混合动力汽车、纯电动汽车燃料电池等一系列关键技术,目前产品坚持纯电动(含增程)和插电式混合动力技术并行发展的技术路线,处于国内领先地位。

智能化战略引领未来技术发展

在智能化方面,奇瑞拥有“奇瑞雄狮 Cherylion”智能化品牌和智能技术平台。“奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台,涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。这五大业务平台将会基于整个智能化产业和消费市场的变化而不断调整自身、合理进化,形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑奇瑞品牌的智能化进化。

无人驾驶方面更是亮点不断,奇瑞L3级无人驾驶汽车已于2016年11月在世界互联网大会期间首次进行开放道路的示范运行,2018年1月参加了美国CES展,2025年,将实现L4级高度无人驾驶技术,2026年以后,实现L5级完全无人驾驶技术。此外,奇瑞是国内最早开展V2X技术研究的车企,自主研发的智能网联汽车在“2017世界物联网大会”上进行了演示。

写在最后

目前,奇瑞正在加快实施国际化发展战略,进入全球市场布局阶段,现已在北美和南美建立研发中心,欧洲研发中心也在建设中。自主创新和多年的技术沉淀令奇瑞汽车获得不断发展的动力,如今成为“中国品牌创新引领企业”的美誉也是实至名归。(文/华铮)

邱小铖,江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 9.78-16.18万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T1.6T

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