BB"A"谁更快?我有标准答案!

2018-12-12 | 浏览:1.6万 | 评论:2

很多人说,飙车一定要到赛道,对于这句说话我无法反驳,因为作为媒体我们要有一份推广安全的责任。

但如果老实告诉你,其实我更喜欢山路的感觉,因为山路有一种未知性,有一种恐惧感,更能刺激肾上腺素的分泌。

所以在开放道路驾驶,更容易让人尖叫。但赛道驾驶,你需要的,更多是理智。

到底怎样开车、在什么地方开车最好玩呢? 

有人不屑于崩直线,觉得没有技术含量;

有人觉得G值才有感觉,极速没意义;

有人只喜欢横着走,觉得走线很无聊;

有人只喜欢拉力,对任何铺装路没有兴趣。

在跑过很多不同路面后,我可以负责任的告诉你:不同的路况,不同的驾驶方式,有太多不同的乐趣。

我享受德国高速上用最高档拉至红线的极速体验,所有身旁的车辆像静止一般;我享受带冰雪却限速100的阿尔卑斯山山路,腾云驾雾般未知的恐惧;我享受在戈壁上飞驰,在冰雪上的律动;我享受随心所欲的漂移,在赛道里竞逐。 

但上面的路况都有一个共通点,都是在合法的情况下寻求驾驶的乐趣和速度的激情。

在中国的道路上,我们几乎没办法把一些现代性能车推至极限,因为他们的性能早已超越了道路法规能承受的范围。虽然平时我们能体验到一些车的主观感受,但我自己也有太多一台车极限和平时状态人格分裂的经历,所以我们推出了新栏目《极速榜》,为的就是更全面地,合法地,安全地告诉大家,一台车究竟怎样。 

至于成绩,仅作为大家参考使用,更多是一个主观体验的辅助。

第一期,我们为大家带来宝马M3、奔驰C63s和阿尔法罗密欧Giulia QV。

希望大家喜欢我们的节目,这样我们才能有第二期、第三期……

标签: #评测体验
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