随着消费升级，年轻人逐渐成为新的购车群体，面对年轻消费者追求时尚元素和澎湃动力以及优质操控这一需求，该买一辆什么车呢？首先，对于年轻消费者最热衷的合资紧凑级车市场，很多车型都没有太多自身的特点，同质化越来越严重，主导运动的车型更是少之又少，像轩逸、朗逸这样的车几乎不可能吸引年轻消费者。

本田思域算得上是运动化的车型，在终端市场也颇受年轻消费者拥戴，长安福特福克斯自诞生之日起也一直凭借出色的运动特性赢得了业内外的高度认可，而就在不久前，新一代福克斯正式上市，新车在延续老款车型优异操控的同时，整体品质、配置还提升不少，那么谁才是运动家轿的代表，这两款车型该如何选择？谁的综合实力更强呢？

价格：新一代福克斯更有优势

首先，在价格方面，第十代思域115900-169900元的价格区间相比常规紧凑级车略高，并且，由于东风本田的产能不足以及经销商方面的一系列因素，有时候还要加价才能提车。

而新一代福克斯在售价方面，108800-150800元的价格相比第十代思域低出不少，且高配车型还是ST Line车型，让消费者用触手可及的价格便可享受全套性能化套件，诱惑力十足。

颜值：新一代福克斯更动感、时尚

外观方面，第十代思域外观比较时尚，车身线条也十分流畅，掀背式外观造型更是显得比较运动，且车全身也是更加的棱角分明，给人一种威武的气势。但是，本田家族化设计语言太过深入人心，所以第十代思域与第十代雅阁有太多的神似，看起来多多少少有些不够年轻，且国内不提供两厢版车型更是有些不尽如人意。

相比思域，新一代福克斯采用了极具运动化的外观设计，动感流畅的造型让人一见倾心，相比第十代思域也更加漂亮，而大尺寸的前进气格栅在一定程度上又增添了几分运动气息。且新车提供两厢版和三厢版两种选择，未来还将导入旅行版车型，丰富了年轻消费者选择。

更值得一提的是，新一代福克斯还提供了ST-Line车型，福克斯ST-Line专属配置包括：为优化进气效率而采用的大开口蜂窝状酷感全黑前进气格栅，造型果敢的尾部导流板，以及犀利的ST-Line车身下包围、18英寸运动轮毂和红色标识卡钳、极具辨识度的ST扰流板，侧面ST-Line车型专属标识。超大的全景天窗更是让人印象深刻，全黑玻璃顶的造型非常年轻炫酷。

内饰：新一代福克斯动感、实用并存

内饰方面，相比动感的外观设计，第十代思域的内饰则显得有些中规中矩了，的确，近乎对于所有日系车而言，内饰都是其软肋，并且第十代思域仅仅是高配车型上提供7英寸中控屏，略显小气。

而新一代福克斯在内饰方面，整体设计得非常动感，与外观相呼应，且中控台使用了大面积软性材料，配以不同材质和颜色的饰板，给人以不错的视觉和触觉感受，而在中控屏方面，新一代福克斯全系标配8英寸中控屏，非常厚道，且比较讨好国人。

空间方面，两个车总体而言是不相上下的，新一代福克斯的轴距为2705mm，第十代思域为2700mm，不过由于第十代思域后排中部的隆起较大，后排乘坐3个人的话会非常不方便，而新一代福克斯的后排地板近乎是全平的，中间位置即使长途乘坐也并不会觉得不适。不仅如此，由于新一代福克斯采用了两片式全景天窗，所以其视野和采光都更好。

操控：只能跑直线的思域逊于全能的新一代福克斯

对于年轻消费者而言，外观内饰或许都比不上操控重要，从EVO、STI之类的车上就能明显看出，而新一代福克斯和第十代思域相比谁开起来更有驾驶乐趣呢？

首先，动力方面，此次我们选取了各自的主力1.5T车型作对比，其中，新一代福克斯上采用的动力总成是1.5T+8AT的动力组合，最大功率135kW，峰值扭矩243N·m，而第十代思域采用的1.5T+CVT的动力组合，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，略微逊色与新一代福克斯。

当然众所周知，思域的直线是快，而这之中，CVT变速箱的功劳功不可没，但是CVT变速箱在驾驶质感方面的欠缺同样也是万众皆知的，所以对思域而言，它真的除了快，在没有太多亮点了，更别说驾驶乐趣了。

而新一代福克斯，135kW的最大功率和243N.m的最大扭矩在同级别车型中难寻敌手，思域与新一代福克斯相比也不得不甘拜下风。也正是如此，它的速度也非常快，与思域不相上下。

而8AT变速箱更是同级罕见，让整车显得高级感十足，得益于绵密的齿比，让换挡更加顺滑，更加有质感，不仅如此，8AT变速箱的加持也进一步降低了整车油耗表现。

不过新一代福克斯最大的乐趣是在弯道之中，事实上，从福克斯诞生之日起，它便是为操控而生的，新一代福克斯更是如此，极致的转向手感搭配到位的悬架支撑赋予了新一代福克斯在弯道中穿梭自如能力，不得不说，它还是那个弯道小王子！

配置：新一代福克斯低价高配

配置方面，我们先选取了二者的顶配车型作对比，通过表格可以一眼便知，新一代福克斯的领先已经太明显了，不仅如此，新一代福克斯顶配车型相比思域顶配车型还要便宜近2万元。

其实，思域和新一代福克斯的差别相比表中呈现的还要多出不少，比如8AT变速箱的造价相比CVT变速箱的造价要高出太多，米其林PS4的轮胎相比横滨也高出很多等等，显然，这一局，思域又是惨败。

不过，拿顶配车型来对比或许过于片面，毕竟谁买车总买顶配车型呢？那么双方主力车型新一代福克斯EcoBoost 180 锋潮型和第十代思域220TURBO豪华版配置方面孰强孰弱呢？

双方的指导价仍然是思域略高于新一代福克斯，而在配置方面，显然仍然是新一代福克斯完胜。

编辑说：

通过此次全方位的对比不难发现，虽然第十代思域和新一代福克斯都是偏向运动化的紧凑级车领域中的佼佼者，但是新一代福克斯的整体实力确实要比第十代思域强出不少，综合表现更加出色。

新一代福克的到来，新车凭借出彩的表现是完全做到了艳压同级竞品，可以说福克斯满血回归了！

综上所述，新一代福克斯是最适合年轻消费者的车。