现在很多汽车都会有3年10万公里的质保期，有的甚至达到了5年15万公里或者更长时间。如果汽车过了这段质保期后，就可以说是脱离4s店的保养范围，简称“脱保”。

这里说到的“脱保”是指：汽车已经过了厂家规定的质保期，汽车就脱离了“厂家的保修政策”，汽车的质量就不再享受三包政策的保护。简单可以理解为汽车的保养过了质保期后不再免费，车主得自己掏钱保养爱车了。但是为了不要浪费最后一次的保养机会，今天大咖教大家在最后的一次“质保期”内保养，如何在4s店赚到“最后的便宜”。

大部分4s店进行车辆维修保养前，都会对车辆进行全面性的检查，从而判断车辆应该进行除固定项目外的其他保养项目。但是最后的这次保养，建议车主对全车检查全程监督，首先根据自己日常用车状况和维修师傅沟通，千万不要漏了车辆的一些异常细节，防止车辆脱保后才发生异常。但不是所有车主都清楚要检查哪些部分，这时就可以参考车辆的质保保证书细节条款，发现异常的部件就要求4s店进行相应理赔。

车辆经过三年或长距离的行驶后，悬挂参数多少会发生变化，如果脱保后悬挂参数继续是不正常的，就会影响以后的用车。外面一些小汽修厂的四轮定位肯定没有4s店的有官方认证，所以4s店的四轮定位还是比较可信的。因此在脱保前，可以要求4s店进行一次四轮定位，不过要注意某些4s店这项是要加收费用的。

这里说的原厂配件就是一些后备箱里面的东西，比如备胎，虽然备胎使用频率不高，但是因为轮胎也有一定的使用年限，超出使用年限就会影响质量，所以对备胎要进行检查，如有问题，可以要求4s店更换或者维修，防止在车辆脱保后，发生安全事故。另外，如果备胎更换是需要费用的，这方面需要注意。

对于车辆上的一些消耗件，大咖还是建议更换原厂的，比如刹车片、机油、原厂正时皮带等。因为这些消耗件更换都需要比较大工程，可以提前更换就提前更换，比如正时皮带，正时皮带的松紧度出现异常可能会造成发动机异常抖动以及发动机出现故障。更换正时皮带是需要拆解发动机，在第三方维修机构进行更换有可能达不到原厂要求的精度和标准，所以这类消耗件建议在4s店更换。而刹车片、雨刮条这些就不建议在4s店更换了，因为这些消耗件对精度以及安装没有太大的要求。

4s店洗车服务是免费的，4s店洗车精细程度可是不亚于一些高端洗车店，而且其清洁用品都比较正规。所以保养后都可以要求洗车，将爱车完完整整清理一遍。