前言：随着国内汽车市场选择多样化，不少消费者也开始挑剔起来，对车辆的各方面都一定的要求，而在变速箱方面的选择上就怕双离合有顿挫，CVT就怕换挡太慢，其中多挡位的手自一体变速箱（6T、8AT、9AT、10AT）就最为理想了。近几年，有不少匹配8AT和9AT变速箱的新车涌现，而用上10AT变速箱的车就鲜有听闻了。所以，今天大咖就为大家介绍几款匹配10AT变速箱的新车，看看它们是否值得买，是不是变速箱挡位越多越好呢？

广汽讴歌 - RDX

厂商指导价：32.80-43.80万元

动力总成：2.0T+10AT

广汽讴歌RDX是讴歌品牌在中国市场上的第三款国产车型，很庆幸讴歌把这样一款全新换代车型引入中国市场，因为它拥有全新的设计外，还配上了全新的2.0T+10AT动力总成，在同级别车型中占据一定优势的。全新讴歌RDX应用的是本田自家研发的横置10AT变速箱，尽管比上一代讴歌RDX的6AT变速箱多了4个前进挡，但体积上要更加小，还轻了10kg，主要是每个齿轮都做得更薄，减小了轴向上的宽度。

这台10AT变速箱中10个前进挡有4个是超比挡，好处在于在高速巡航时能提升车辆的燃油经济性，在时速100km/h时就能挂上10挡，在该时速下车辆转速保持在2000rpm以下，非常省油。从实际的试驾体验来看，这台10AT变速箱升降挡逻辑清晰且合理，平时升挡较为积极，总能意料到驾驶员的意图，但确实没有通用那台9AT变速箱换挡速度那般绵密，胜在运动模式下车辆会变得暴躁不少，开起来算是淋漓尽致。如果你是本田粉，这款用上10AT变速箱的讴歌RDX真的值得考虑下！

福特（进口） - Mustang

厂商指导价：39.68-70.50万元

动力总成：2.3T/5.0L+10AT

在很多人的认知中，变速箱挡位越多意味着车辆能越省油，但一辆福特Mustang也装上10AT变速箱，肯定不是为了省油对吧？没错，提高燃油经济性只不过是10AT变速箱的优点之一而已。福特Mustang应用的10AT变速箱，是与福特F-150（猛禽）是一致的，由福特和通用联合研发，它的诞生是为了性能所需，所以首次搭载的是雪佛兰新款科迈罗Camaro ZL1，据说变速箱换挡速度要比保时捷的PDK还要快。

这台10AT变速箱应用在皮卡或大型SUV上则更注重燃油经济性，而应用在Mustang这类跑车上，则为了动力性能，原因在于可通过软件设定可单独调控换挡逻辑，让换挡速度更加快。福特的10AT变速箱齿比范围并不宽广，在各个挡位之间的传动比设定较为接近，所以在全油门加速时，发动机能保持最佳的扭矩输出，以获取最佳的加速性能。此外，该变速箱拥有三个超速传动比，在车辆达到时速104km/h时能挂上第10挡，即便时速在120km/h时发动机转速也不到2000rpm。至于这台变速箱的可靠耐用性上，就需要时间去证明了，对于喜欢入门级跑车的消费者来说Mustang值得一购。

林肯-飞行家

上市时间：2019年下半年

动力总成：3.0T/3.0T PHEV+10AT

林肯全新一代飞行家（Aviator）在美国洛杉矶正式发布，新车定位介于林肯MKX与领航员之间，据说会在2019年下半年进口到中国市场。从整体的外形来看，飞行员就是小号的领航员，一样拥有霸气的设计，车尾更是应用上双边四出排气的设计，以彰显它应用3.0T双涡轮增压发动机的身份。跟前面两款车型一样，飞行家同样搭载了10AT变速箱，而且也是出自福特集团的，代号为10R80，调校自然就是追求燃油经济性了。

此外，林肯品牌一直在车辆的内部空间豪华感都做得不错，而飞行家就延续了领航员的内部设计风格，不同材料与颜色的搭配尽显高档风，同时提供2+3+2和2+2+2两种座椅布局形式，其中高配车型搭配的座椅拥有30向调节功能，而且还有左右腿拖功能，相当于一张高级的按摩椅了。试想，无论是开着还是坐着它都是一种非常舒坦的感觉，这也是豪车的魅力。

雷克萨斯-雷克萨斯LS

厂商指导价：82.40-119.60万元

动力总成：3.5L+10AT

目前全新雷克萨斯LS是第五代产品，在今年年初就正式上市了，其全新的外形设计真的令人相当惊艳，打破了以往稳重低调的风格，换之非常犀利而有气场的形象。进口入中国市场的雷克萨斯LS拥有两种动力，其中搭载3.5L自吸发动机汽油版车型采用了行星齿轮式的E-CVT变速箱和一台4AT变速箱组合而成的纵置后驱10AT变速箱。

该变速箱变速箱的离合器采用新型材料，能减少离合器在工作时的扭力损失，同时加了内部换挡部件和行星齿轮的数量，降低齿轮面的摩擦系数，减小齿轮咬合时的能量损耗，让车辆获得更大的动能，并提高燃油经济性。值得一提是，据说这台变速箱具备人工智能换挡控制功能，根据驾驶者偏好自动选择最佳档位，意味着自选驾驶模式，让雷克萨斯LS在务实与活跃两个角色之间跳跃。要不是对奔驰S级情有独钟，大咖我就早入手雷克萨斯LS了！（说得好像有钱买一样）

日常开着自家的5MT国产车，高速跑100km/h转速表已经显示3000rpm了，比在市区平均时速60km/h还要费油，所以特别羡慕用上8AT、9AT以及10AT变速箱的车型，如果明年有钱换车的话，那么非选一台搭载多挡位AT变速箱的车型不可！