科雷嘉一直是东风雷诺家族当中较为走量的车型之一,当然,东风雷诺在产品线上确实不算丰富。第一台国产科雷嘉在2016年正式销售,时隔两年,科雷傲迎来了中期改款。本次的改款涉及外观和内饰的设计,同时还新增了多项智能科技配置。产品力相较之前有了进一步的提升。这样的改变也不负其作为雷诺深化本土化进程的中流砥柱身份。
科雷嘉一直是东风雷诺家族当中较为走量的车型之一,当然,东风雷诺在产品线上确实不算丰富。第一台国产科雷嘉在2016年正式销售,时隔两年,科雷傲迎来了中期改款。本次的改款涉及外观和内饰的设计,同时还新增了多项智能科技配置。产品力相较之前有了进一步的提升。这样的改变也不负其作为雷诺深化本土化进程的中流砥柱身份。
9.19万
5.07万
3.61万
3.46万
3.14万