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名为入门版,售10.98万元,上汽大通G50 PLUS值吗?

2022-12-12 浏览:1.78万 评论:0

在成家立业有了自己的宝宝之后,人们的用车需求也会发生很大的变化,那些主打性能小钢炮车型似乎离我们越来越远,能够满足一家人舒适出行需求的MPV车型逐渐成为了替代品。在众多入门级紧凑型MPV中,有不少主打性价比的国产车型,而上汽大通G50 PLUS便是其中的一员。

名为入门版,售10.98万元,上汽大通G50 PLUS新车型值吗?

近期,2023款上汽大通G50 PLUS新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为1.5T 自动定制款入门版,指导价格10.98万元。新增车型拥有更多的个性化功能选项,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

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上汽大通G50 PLUS新增车型在造型设计上并未进行调整,其中该车拥有硕大的前包围,横向宽度较大,几乎占据了车头的大部分区域,细节处配备镀铬材质作为装饰,在豪华气质方面有着不错的发挥。中网格栅的造型维持原样,内部运用镀铬元素装饰,立体感营造到位,两侧前大灯组与中网紧密连接,灯光方面采用的是卤素光源,视觉效果一般,不过提供自动头灯,大灯高度可调等功能。

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车身尺寸方面,新增车型长宽高分别为4825×1825×1778 mm,轴距2800mm。该车的车身侧面比例协调,配合上顺滑的车身线条,展现出该车优雅的一面。底部腰线设计较为平直,车窗周围加入镀铬饰条装饰,可惜并未匹配后排侧隐私玻璃,层次感一般。

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上汽大通G50 PLUS车尾部分采用了方正的造型设计,尾灯组与前大灯进行呼应,周边进行熏黑处理,原先的镀铬装饰条被取消,换成黑色烤漆面板。底部后包围结构较为扁平,扩散器尺寸有所增加,下扰流板处还匹配哑光饰板,一定程度上提升了车尾设计的层次感。

内饰设计

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上汽大通G50 PLUS内饰部分采用传统的布局形式,操作区域的线条略显复杂,用料方面展现出高水准,软性材质的覆盖面积比较可观,具有不错的质感。作为入门级车型,该车的配置表现实在一般,车内只匹配3.5英寸的单色行车电脑显示屏幕和8英寸的触控液晶屏,整体观感比较拉宽。不过中控显示屏幕虽然尺寸缩水,但是功能配置方面相比原先入门级车型有所提升,新增4G网络,OTA升级和车联网等功能。

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新增车型车内座椅采用织物面料包裹,功能方面仅支持基础的手动调节。该车前排座椅造型设计较为宽大,具有不错的包裹性,不过椅背略显平直,内部填充物偏硬,整体的舒适性一般。

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新款车型车内座椅采用2+2+3布局形式,第2排匹配两张独立座椅,造型设计与前排并无太大差异。在体验过程中,其头部空间剩余一拳,调节至最后位置,腿部空间能够达到两拳左右。

动力系统

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上汽大通G50 PLUS新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率181马力,峰值扭矩285牛米。传动系统方面,配备7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型,上汽大通G50 PLUS 1.5T 自动定制款入门版最主要的调整体现在配置方面,其中该车增加诸多个性化选装配置,比如说后排隐私玻璃,真皮座椅,前排座椅加热,并线辅助,可开启全景天窗,全液晶仪表盘等,消费者可根据自己的实际需求进行选择。新车本次只推出一款配置,指导价格10.98万元,接下来车叔便挑选售价与之接近的1.5T 自动适航版来进行对比,看看哪一款性价比更高一些。

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2023款PLUS 1.5T自动定制款入门版

推荐指数:★★★

配置点评:基础配置完善,性价比较高

指导价格10.98万元,功能方面具备车身稳定控制,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,自动驻车,前排无钥匙进入,无钥匙启动,方向盘换挡,第2排独立座椅,后排中央扶手,8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,原厂手机互联映射,车联网,4G网络,OTA升级,USB充电接口,自动头灯,大灯高度可调,后雨刷,手动空调,后座出风口,后排独立空调等,基础配置较为完善,性价比稍高。

名为入门版,售10.98万元,上汽大通G50 PLUS新车型值吗?

2023款PLUS 1.5T自动适航版

推荐指数:★★

配置点评:功能有增有减

指导价格11.88万元,功能方面增加前排侧气囊,前后排头部气囊,定速巡航,12.3英寸全液晶仪表盘,仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节,12.3英寸中控显示屏,自动空调等。不过缺失车窗防夹手,OTA升级,4G网络,车联网等功能,配置方面有增有减。

车叔总结

总的来看,上汽大通G50 PLUS 1.5T 自动定制款入门版在内外设计,动力表现等方面依旧维持现状,主要是配置上有所调整。新车相比原先入门级车型在功能配置方面有增有减,同时增加了诸多选装配置,让消费者拥有了更多的选择空间,性价比尚可。

名为入门版,售10.98万元,上汽大通G50 PLUS新车型值吗?

从销量方面来看,该款车型在今年1~10月份中累计销量数据为13,648台,月均销量成绩仅有1000台出头,市场表现不温不火。在车叔看来,该款车型具有许多显著缺点,比如说没有匹配侧滑门,内饰设计略显陈旧等,整车仍有很大的提升空间,消费者完全可以再看看其他同价位车型,没必要非它不可。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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大通G50

官方价: 8.68-14.98万

级别: MPV

排量: 1.5T

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