自主品牌这年的崛起非常迅速，不仅在市场占有率上取得出色表现，产品相比以往也拥有了质的提升。因此，发力高端市场已经成为许多自主品牌面临的首要问题。在这方面，北汽绅宝又迈出了自己坚实的一步。

作为北汽绅宝在中型轿车市场的最新力作，智道凭借出色的颜值、吸引力十足的预售价，在广州车展发布之时就受到广泛专注。如今，新车已经确定在12月21日正式上市，这般紧凑有序的活动进程，似乎意味着北汽绅宝对这它充满了信心。所以我在得到前往厦门参加智道试驾活动的消息后，对这款新车也是有着不小期待。

外观还原概念车设计，造型时尚大气

说起智道之前，就不得不再提及北汽绅宝设计总监罗威（Lowie Vermeersch）。这位曾效力于宾尼法利纳，拥有玛莎拉蒂GranTurismo等一系列知名代表作品的设计师，对北汽绅宝的意义实在非凡。罗威主导确立的“大都之美”设计理念，已经成为北汽绅宝2.0 AI时代的重要标签。从名字上也可以猜到“大都之美”的灵感来自于首都北京，同样是一个追求中国元素的设计理念。不过相比于刻意追求某些实体传统元素的自主品牌，北汽绅宝的“大都之美”设计理念更加注重精神表达，罗威通过对故宫、人民大会堂、绸缎等大量中国代表性建筑或物品的分析，发现了 “恢弘、精谨、前瞻、动感”四大维度非常容易引起消费者共鸣，进而打造出OFFspace D70概念车。

虽然北汽绅宝此前推出的D50、智行都应用了“大都之美”设计理念，但是智道作为OFFspace D70概念车的量产版本，它其实才是最能体现出罗威最初的设计思路。更难能可贵的是，北汽绅宝智道除了对个别夸张之处进行收敛之外，OFFspace D70概念车的设计基本都得到了保留，因此在颜值上的表现也是十分出色。

北汽绅宝智道还在许多细节设计上花费了更多心思，比如前脸为了迎合当今主流审美采用大嘴样式，但是进气格栅的镀铬横幅间距却是从上到下逐步递减，看起来灵动大气；侧面车窗的下边缘使用了镀铬饰条进行修饰，末端会跟随C柱的走势向上弯钩；尾部的鸭尾造型巧妙的与腰线衔接在一起，同时又通过“SENDVA”字母标识、贯穿镀铬饰条增加了商务气息。

内饰注重豪华感，配置表现出色

进入车内，北汽绅宝智道内饰同样继承了概念车设计。全新的对称中控台已经不带有一丝老派风格，而在塑造豪华感方面，北汽绅宝智道又将木纹饰板、对开式中央扶手箱、宽大的扶手等细节设计融入其中，看起来很显档次。此外，北汽绅宝智道还通过搪塑材质、木纹饰板、银色饰条、皮革包裹等多种材料的错落搭配，进一步提升了车内视觉效果。

当然，车内最为抢眼的应属12.3英寸悬浮式中控屏幕，1920×720分辨率已经看不到任何粗糙的颗粒，屏幕对于触控的响应速度也是非常出色。不过，北汽绅宝智道并没有为多媒体系统配备任何实体按键，屏幕内也没有固定的菜单选项，每次切换功能都需要多一步返回主页或弹出菜单的操作。但是，北汽绅宝智道在多媒体内采用取的一些讨巧功能在很大程度上缓解了这个问题，例如音量和亮度就可以在播放音乐时分别在屏幕左右两侧上下滑动进行调节。

12.3英寸液晶仪表盘具有极高的可玩性，仪表内除了顶端的数字车速表和挡位显示等信息不可更改以外，左中右三个区域都可以根据自己需求选择想要显示的功能。这款全液晶仪表盘支持全地图模式，而且还可以通过三指飞屏的手势操作将多媒体屏幕正在显示的信息投放至仪表盘上面。

配置层面，北汽绅宝智道提供了全LED大灯、自动空调、三挡座椅加热、后排空调出风口、全景天窗、车内氛围灯、空气净化系统等配置，高配车型还将搭载360°全景影像、BSD 盲区监测、LDW 车道偏离预警和MOD 移动物体识别等功能，对于一款预售价为8.99万-12.99万元的中型轿车来说，已经非常难得。新车在储物空间方面的表现也完全能够满足日常使用需求，尤其是中央扶手箱拥有足够大的纵深，放入5、6瓶饮料都不成问题。

北汽绅宝智道的长宽高分别为4785/1835/1490毫米，轴距达到了2780毫米，这种尺寸已经预示着不需要对它的乘坐空间有任何担心。值得表扬的是，智道后排地板中央的凸起并不明显，对乘坐舒适性的影响不大。座椅填充物的选择也很出色，在柔软程度和支撑性的拿捏很是恰当。只是后排两侧的头枕宽度有些不足，后趟时很容易枕到边缘的凸起位置。

搭载1.5T发动机，悬架舒适性出色

本次试驾的北汽绅宝智道210T车型搭载了1.5T+CVT动力组合，是未来主销的动力版本。这台1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，放在一款中型车型只能说是中规中矩，但是智道毕竟还是一款以家用代表为主的车型，以此换来更好的燃油经济性也确实是正确做法。

即便如此，这台.5T发动机带动北汽绅宝智道也没有太大的问题，毕竟它的车身质量只有1355公斤。智道的油门调教虽然不是运动型车的灵敏设定，但是也不显慵懒，对动力请求都能及时响应。CVT变速箱除了在给油的瞬间会出现一丝闯动之外，各方面表现都比较不错，面对频繁的驾驶风格变化逻辑也不会发生混乱。

前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架绝对是这个级别的主流配置，新车在舒适性上的表现非常出色，虽然在压过小颠簸时也会使车身出现细节晃动，但是冲击感却不会有一丝机会传递到车内。就算行驶在是严重破损的路面，智道也只有车身的起伏晃动加大，而不会让乘客感受到直接的冲击。

电动助力方向盘的手感十分轻柔，高速时还会增加一定阻尼，来提升行驶稳定性。车厢内的环境称不上静谧，但是也没有突出的噪音源，唯一相对明显的就是CVT变速箱在高转时的工作噪音。

结语

总的来说，北汽绅宝智道作为2.0 AI时代的产品，不管从造型还是品质上来讲，进步都是十分明显的。在广州车展期间，北汽绅宝也公布了6款210T车型的预售价，整体区间是8.99万-12.99万元，上市后就算价格没有变化，智道的竞争力也是非常突出。如果这次试驾的210T车型还无法满足你的动力预期，还可以等待后续推出的260T车型，它将会换装一台最大功率为163马力的1.5T发动机。