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这些即将消失的零部件,你的车上还有几个?

2018-12-10 浏览:2484 评论:0

如今汽车行业推陈出新的速度就快要赶上IT行业了,几乎每一天都有新车的诞生和上市。在快速推进的汽车工业发展过程中,自然少不了技术、设备的优胜劣汰,今天我们就来盘点一下,那些即将在我们的爱车上消失的零部件。

机械式仪表盘

仪表盘作为驾驶员读取当前车辆信息和行驶信息的主要渠道,在日常驾驶过程中的重要性不言而喻。但是机械式仪表盘造型老旧,且显示内容有限,正在被越来越多的新车所抛弃。取而代之的是各类全液晶仪表盘,不仅在信息显示上有着更加丰富的内容,还能根据当前的驾驶模式切换显示主题和效果,为驾驶员营造更加丰富和舒适的驾驶氛围。

另外,HUD抬头显示功能也在逐渐普及,驾驶员在不需要低头的情况下就能了解到车辆当前的时速、方向等信息,让驾驶更加安全便利。

拉线手刹

还记得你考驾照时练半坡起步的痛苦过程吗?左手握着方向盘,右手提着手刹,慢慢抬离合的同时慢慢放手刹,车在晃晃悠悠中慢慢向上爬。除了半坡起步麻烦,许多车的手刹很紧,力气较小的女生通常要用两个手才能把手刹放下来。

电子手刹的出现可谓是新手和女司机的救星。首先电子手刹只需要轻轻一按车辆驻车就能锁止和释放,操作起来不仅更方便也更优雅。再者,诸多新车已经配备了坡道辅助和自动驻车功能,即使是驾驶菜鸟也不用担心车辆会往后溜。

卤素大灯

卤素大灯虽然主要出现在一些老车上,但是由于需要控制成本,所以部分新推出的廉价车型仍然采用的是这一配置。卤素大灯的缺点相信大家都已经非常清楚,无论是亮度、广度还是穿透力都不尽人意,夜间行车盲区大,给自身、行人和其他车辆带来危险。

时下最为流行的要数LED大灯,体积小、亮度高、发热量小而且好看、耐用,在许多高端车型以及部分国产车型都有搭载。宝马的部分车型甚至采用了激光大灯,拥有比LED大灯更远的照射距离。相信不久以后,不仅仅是卤素大灯,就连氙气大灯也会被LED大灯和激光大灯所取代。

手动变速箱

放眼国内的汽车市场,手动挡似乎只出现在B级车以下和部分性能车的配置清单中。在消费者眼里,手动挡意味着廉价、麻烦,在拥堵的城市中行驶更加辛苦。早些时候的自动变速箱技术水平有限,油耗高、顿挫感强,而手动挡有着响应快、省油、富有驾驶乐趣等特点。


但随着自动变速箱的快速发展,CVT、双离合、8AT、10AT等等变速箱的出现让手动变速箱的优势不复存在。换挡拨片等赛车化装备的普及,也并没有丢失所谓的驾驶乐趣。对了,如果未来真的是电动车的时代,我们的车上还会有变速箱吗?

大排量发动机

早些年的时候,只有4.0L以上的排量才会被人们认为是大排量发动机,而如今问一个普通的消费者,甚至会觉得2.0L都能称得上是大排量了。在提倡节能减排后,所有厂商都致力于小排量发动机的研发,并且通过涡轮增压、油电混动等方式弥补性能上的不足。而国家也通过各种补贴政策鼓励消费者购买小排量发动机,这也是如今1.4T、1.0T等发动机能够大行其道的原因。

在消减气缸、减小排量后,部分运动型车甚至采用模拟声浪这样的“欺骗”手段来弥补排气声浪的羸弱,这对于热爱发动机轰鸣声的消费者来说,无疑是悲哀的。未来的电动汽车还将通过模拟声浪来提醒行人,届时满大街的蜂鸣声会不会让人更加难受?

虽然部分零部件的淘汰会让“有情怀”的消费者难过,但是产品的更迭更多的是技术的更迭,新的科技为我们带来更多的是便利和安全,以及性能上的大幅提升。就好比一个手动挡的拥趸,在试过法拉利60毫秒的换挡速度后,会不会说一句“真香”呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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