今年对于蔚来品牌来说，是关键的一年，先是9月纳斯达克上市，后有即将完成1万台ES8交车。作为国内新势力造车中的首个海外上市品牌，自然备受瞩目。近日，有消息称，蔚来旗下第二款量产车，ES6也即将在12月15日的“NIO Day”上正式上市，预售价格37万元起，这也让消费者对其最终的售价也有了一定的预期。本期话题，我们就来聊聊蔚来品牌旗下的第二款纯电动SUV——ES6。

继续保持蔚来ES8的“优势”

对于蔚来ES8你有什么印象？前卫时尚的外形，宽敞的七座空间，女王副驾，全铝车身，百公里加速4.4秒，可以换电等。没错！这些都是蔚来ES8的卖点，或者说蔚来ES8的独特销售主张。

从已经知道的信息来看，ES6是一款五座纯电动SUV，轴距达到了2900mm。2900mm的五座SUV是什么概念？笔者家中有一台中大型SUV，雷克萨斯RX轴距也仅为2790mm。大家熟知的保时捷卡宴，现款轴距为2895mm，比起ES6来说，还短了5mm。这也意味着，ES6在车身尺寸方面，依然是属于中大型SUV，在车身尺寸方面，还是比较大的。采用五座的设计，我们也有理由相信，ES6在乘坐方面的空间表现也会是非常出色的。

续航里程和售后服务依然是看点

对于纯电动车的消费者来说，续航里程一直是消费者关注的焦点。尤其是目前全国很多城市都已经进入了冬天，在开热空调的情况下，纯电动车型的续航里程是很大的考验。采用双电机的蔚来ES6，具体的续航里程可以达到多少，是否对得起37万元的起售价，也非常值得期待。

蔚来车主在客户关怀方面的体验，是很多连豪华品牌消费者都感受不到的。丰富多样的车主活动，也让国内的蔚来车主有了全新的用户体验。这一点，我们不得不佩服，蔚来这样一个汽车品牌，可以把用户社群做得那么好。

此外，蔚来品牌提出的换电站，充电车，这一切都是为了让尊贵的蔚来车主免除“没电”的焦虑。在这一点来说，蔚来已经比其他品牌做得更周到，服务方面还是值得称赞的。只不过，除了“充电”的问题，关于车主提出的一些其他问题，蔚来在售后服务方面也可以第一时间响应和解决，这是未来考验品牌的重点，也是提高客户满意度和转介绍的关键。

写在最后

随着蔚来ES6上市的日益临近，我们也期待这样一款百公里加速4秒的纯电动SUV，可以给我们带来全新的产品和用户体验。从目前蔚来ES8的交车情况来看，一切看似都很顺利。未来，如何发展好这首批用户，并能够让这些车主能够发展更多的蔚来粉丝，这也是非常关键的问题。一个新生事物的诞生，自然会有很多的挑战，在此，笔者也希望蔚来品牌也可以给国内消费者带来更好的产品和体验，多一点鼓励，相信蔚来可以做得更好。（文/邱小铖）