有这样一款车型，在轿车市场绝对是一股清流，它就是别克英朗。10月份，英朗车型销量达3万辆，在轿车市场排名第4位，单看销量就知道它是一款实力派车型。那么引起我们注意的为什么是它，而不是排行前三的朗逸、轩逸和桑塔纳呢？原因就是英朗搭载的是3三缸发动机。

2017年10月，2018款英朗车型上市，自此英朗开启了发动机3缸的历程。要知道在这个时间点，国内市场基本没有搭载3缸发动机的车型，消费者对于3缸发动机还是比较陌生。也许英朗在试探国内消费者对3缸发动机的接受程度，然而英朗成功了，时隔1年月销量达3万辆就是最好的证明。当然英朗的成功，是多方因素的共同结果。

品牌是英朗成功的第一大法宝

合资品牌发展历史悠久，在技术实力上领先自主品牌也是在所难免，毕竟每个消费者都想每一分钱都花的有价值。别克品牌隶属于上汽通用，在狭义乘用车市场上汽通用牢牢的掌控了销量排行第三的位置，而别克品牌对上汽通用的贡献始终占主导地位，虽然贡献度有所下滑。

价格是英朗成功的第二大法宝

每位消费者在购车时都有自己心中的预算，正常情况下不可能预算10万，最终购买50万的车。英朗车型官方指导价10.99-14.39万元，终端优惠幅度达4万元，实际零售价7-10万元，这一价格段是很多首购用户的理想价位。自主品牌的帝豪GL、逸动等畅销车型，实际零售价也在此区间。而英朗在品牌优势情况下价格直接下探到自主品牌核心阵营，价格竞争优势明显。

高配置是英朗成功的第三大法宝

自主品牌向来以高配置取胜，然而英朗表示不服。这里选取英朗 2018款 18T 自动精英型和帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型进行对比分析，价格方面帝豪GL较英朗贵0.5万元，为什么要选取帝豪GL对比，因为帝豪GL是自主品牌轿车销量王。英朗在远近光灯LED大灯、发动机启停还有后排出风口方面均优于帝豪GL，而帝豪GL仅在车窗一键升降方面优于英朗，其它配置基本相同，所以英朗配置可谓是赶超帝豪GL。

小结：英朗的成功绝非偶然，在别克品牌支撑下，价格和配置都非常有诚意，这就是消费者喜欢的原因，反映在销量上，就是月销3万无压力。