11月成绩已经发布。蔚来汽车以14178辆的交付量。 同比增长30.3%，表现亮眼。今天我们来实拍蔚来的轿车蔚来ET7。蔚来ET7在卖车型有三款，指导价45.8万-53.6万。实拍是高配车型，蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版。指导价53.6万。

蔚来ET7是一款中大型三厢车定位的纯电车型。看电车，我比较重视续航表现。车子是用来跑的，耐力水平是纯电车型重要指标。蔚来ET7有75kWh和100kWh两种电池容量。续航里程分别为530km和675km。家用来讲，这样的续航里程已经绰绰有余。标准530km的续航里程已经可以满足日常驾驶需要。满电后，跑中短途旅行也不需要再充电。可以快充也支持换电。跑长途也可以无所顾忌。

蔚来ET7全系标配四驱动力。纯电动 653马力前后双电机，最大输出扭矩850N·m。3.8s就可以从0加速到100km/h。作为中大车型，这样的提速表现让人惊喜。日常家用可以，激情狂奔也可以。

车身长x宽x高5101x1987x1509mm。车身参数是典型的中大型三厢车尺寸。车长超过5米，长的前鼻加上圆滑的顶棚，运动感和高级感都有。

前脸用了封闭式的设计，不过用了不同的面带出了层次感。下进气格栅和两侧大灯搭配在一起，存在感不错。

车灯是分体式的设计。上是纤细的信号灯，下是炯炯有神的远近光。看起来年轻也锐利。

尾部也用了不同的线条带出层次感。尾灯用了贯穿式的设计。纤细的灯带质感还是不错的。

内饰走简约时尚设计。隐藏式的出风口将仪表台分开层次。

中控采用了再生藤木面板而且优化了实体控件。配上12.8英寸的屏幕，看起时尚而且有高级感。屏幕尺寸适中而且有窄的边框。还有1728x1888的高分辨率，阅读起来感觉挺不错。车机芯片是高通骁龙8155。用起来有行云流水的感觉。不但带语音控制，还支持面部识别和声纹识别。很喜欢语音控制。系统的辨识率高，即使用不怎么标准的普通话交流，系统也可以准确理解指令。很少发生张冠李戴的情况。连续性语音识别也很好用，一下子下多个指令系统也可以准确执行。

蔚来在科技化有不错的优势。蔚来ET7的辅助驾驶功能也不例外。系统嵌入NVIDIA DRIVE Orin芯片，运算力达到1016TOPS。运动能力可以用强大来形容。标配L2级辅助驾驶。全速自适应巡航，自动变道辅助和匝道自动驶出（入）等等功能都有配置。在需要的时候，系统可以介入减轻驾驶负担。科技让驾驶更轻松。

总括来讲，蔚来ET7的续航里程和动力充足，车内设计简洁但是有高级感。科技配置丰满。各方面表现均衡。是一款综合实力高于定价的纯电动豪华轿车。