随着户外露营热度的提升，国内房车市场也呈现出产品逐渐增多的趋势。就在近日，梅赛德斯奔驰在海外发布了基于奔驰EQT纯电MPV开发而来的奔驰EQT Marco Polo概念车。概念车共推出两个版本，一款改装幅度较小，另一款大幅度改装的版本则配备了Marco Polo露营车家族标志性的可弹出式车顶。

奔驰T级和奔驰EQT定位于一款紧凑型MPV，T级首发于今年4月，EQT可视为T级的纯电版本。T级和EQT会提供两种不同轴距版本车型，短轴版为5座，长轴距版为7座。外观部分，T级和EQT的区别也仅在于前脸部分，T级的中网格栅为独立式，而EQT的格栅则与两侧的大灯连为一体。

此次推出的EQT Marco Polo概念车也同样有两个版本，首当其冲的必然是配备了可弹出式车顶的长轴距版本，在车顶升起后车内的成员可在内部站立活动。可弹出式车顶还有一个太阳能电池板，与之配套的还有一块可拆卸电池供乘员使用。此外，车侧还有一个可收纳的侧面帐篷，收纳后与车顶完美的融为一体。麻雀虽小五脏俱全，EQT Marco Polo概念车内部配备了上下两个睡眠区，厨房区域还有水槽、电磁炉和小冰箱，抽屉内还有一个可拆卸的燃气炉，可折叠的桌子还是电动调节高度的。为了保护车内成员隐私，这台EQT Marco Polo概念车还可一键使玻璃变暗。整体来看，这台改装幅度较大的EQT Marco Polo概念车完全就是为了2人户外露营而准备的，除此之外用处不大，该车的量产版预计会在2023年下半年推出。

第二台车更像是一台配备了户外露营套件的EQT，因为它除了可在露营时使用外，在日常通勤中也能正常使用。这台配备了Marco Polo套件的EQT基于标准轴距版车型开发而来，其在车尾箱内配备了一整套厨房用品，包含水箱、冰箱和燃气炉等等。其标配睡眠单元，在打开折叠式床垫后可供1-2人睡眠，收起后则是可以正常使用的后排座椅。奔驰表示，为EQT准备的露营模块会尽快推出。

动力部分，奔驰EQT搭载的电机功率和扭矩分别为90千瓦和245牛·米。电池组的容量为45千瓦时，WLTP工况续航不到300公里。