什么样的车才算是好车？我想一千个人会有一千个答案。而在大谈“全需”的今天，假如在10万元区间的家用轿车市场里，寻得一台称得上“颜值担当”，又担得起“全能”重任的车型，我会选择来自一汽-大众的宝来。

为什么这么说？其实在20多年前刚刚进入中国市场的时候，宝来就迅速热销。相比同级车型更具张力的线条运用，恰到好处的车身比例，再加上当年难得一见的运动气质，让这款车无论是在当年，还是现在，都是讨喜的存在。

“驾驶者之车”的美誉，也在当时迅速传开。

我们为什么喜欢宝来？

把时间拉回2001年。彼时，第四代Jetta以BORA之名，被引入了中国市场。当时的大众很喜欢用风作为车型的名称，而BORA就是冬季时亚得里亚海吹向南斯拉夫的强风，颇有一些势如破竹的含义。

在进入中国市场之后，一汽-大众为BORA起了一个非常接地气，又非常贴近音译的名字——宝来。

而如今时光荏苒，被不少人奉为“传奇”的宝来，如今已经从曾经的“运动小子”，成长为“全能家轿”。而今天的全新宝来所带来的，也不光只是驾驶乐趣。“MQB”这三个英文字母被放大标示在全新宝来的产品宣传上。它代表大众最新的平台化技术，直接为宝来带来了许多的更符合当下时代用车需求的素质提升。

动力、设计打基础

当“90后”、“95后”消费者逐渐成为消费主力军的时候，感性和理性心态交织的他们，在选一台车时，尤其注重高颜值和实用性兼备，最好还能拥有强动力和高科技，反正对于他们来说，最大的需求就是“全都要”。

在全新宝来的身上，我们就能够看到这种“全能”状态。而这种“全能”状态，又十分明显的体现在全新宝来200TSI，也就是1.2T版本上。

我们应该都记得，第一次听到“黄金动力组合”是什么时候。对，就是人们形容大众“T+D”的时候。

全新宝来提供 1.5L、1.2TSI和1.4TSI三款动力规格。笔者认为其中最具卖点，也最符合城市家用轿车定位的，就是有着116匹马力、200牛·米扭矩的1.2TSI车型。在配备了被誉为TSI发动机黄金搭档的7速双离合变速器之后，其几乎达到了目前市面上许多1.5T发动机的输出能力，相比同级别十万元区间的家轿有着具有明显的优势

相比高速路段驾驶，城市路段通常较为拥堵，走走停停也是常态。那么许多高排量发动机就很难发挥其应有的实力，所以一般来说城市家轿多采用1.5T或1.6L这一动力水平。但由于油价的高涨，是否能在保证动力的前提下，更加省油呢？全新宝来用1.2TSI+7DSG给出了答案。

由于一汽-大众在动力数据上的采集，几乎都是按照“轮上马力”为标准，而非“理论最高值”。所以很多人都会感觉全新宝来1.2TSI车型的实际驾驶动力感受，会超过它给出的账面数据，这就是最直观的“轮上”和“理论上”动力的区别。而在城市驾驶时，这样的感受更为明显。

涡轮的提前介入，让全新宝来1.2TSI能够在接近3000转时，发动机就爆发出最大扭矩，城市道路能够轻松超车；同时，由于时速达到80km/h就能升至7挡，也使其在城市道路覆盖最多的速度范围中，有着更快的换挡反应，不仅提升了动力输出效率，也能够最大限度的降低油耗。

10万左右的售价，越级的动力输出表现，以及百公里实测仅5L的油耗表现，让这台1.2TSI的全新宝来赢在了“起跑线”。

动力数据打下了良好基础，全新宝来1.2TSI在其他方面表现如何呢？

首先，得益于MQB平台赋予车身设计更高灵活性的帮助，全新宝来迎来了一次全维度的升级。相比上款车型，全新宝来长度增加了9mm，达到了4672mm；车高增加16mm，达到1478mm，成为同级别车型中“好身材”的代名词。

当然，全新宝来的升级还并非简单地加大尺寸，而是通过有温度、有深度的细节设计，将整车的舒适感和高级感再次拉高。

置身车内，全新宝来采用了大面积软质材质包裹，驾乘人员手、脚所能触及的地方均有软质缓冲，大大提升了舒适性和高级感。此外，还有全新造型、超纤材料组成的握感厚重的多功能方向盘，以及IMD花纹饰条和菱形缝线设计的座椅，更提升了整体质感。

而在大空间、舒适座舱之外，全新宝来深谙年轻人对颜值的需求，新增的贝加尔湖蓝色涂装，配合经典的立体银色镀铬条贯穿进气格栅、环绕式双腰线，打造出既不失潮流元素，也不那么张扬的流行标签。不仅如此，全新宝来还采用了传承自高尔夫GTI经典元素的全新铣削车轮，搭配车尾回勾式镀铬和底部扰流板，让运动感和沉稳气质同时出现在一台车上。或许年轻人常说的“低调奢华有内涵”，就应该是这个样子。

智能、科技攀高峰

如果说设计、动力都是一台车的基础素质，那么在今天这个时代，高阶智能化、网联化，就是额外加分项，也是如今在传统燃油车领域“高下立判”的新标准。

而在全新宝来身上，我们能够看到在“大众IQ.科技”的光芒下，这台家轿正在熠熠生辉。

全新宝来首次采用常见于B级车的悬浮式双屏布局，10.25英寸全液晶仪表叠加12英寸的全触摸超大中控屏，被安排在一台10万元左右的家轿上，“高级感”那味儿一下就起来了。

当然，智能和网联在一台家用轿车上的最强展现，就是其智能驾驶辅助和远程控车操作能力。

在IQ.Drive智驾管家加持下，全新宝来通过Lane Assist车道保持辅助、Side Assist 变道辅助、ACC 3.0 高级自适应巡航等系统，实现了L2级智能驾驶辅助能力。举个例子，在国庆、春节长假出行时，高速路段驾驶可以放心交给车辆，驾驶员仅需把注意力集中在安全防范上，而无需为驾驶动作出力，旅程更加轻松；而在城区拥堵路段，也能将频繁的刹车、油门操作，交给全新宝来。而反之，这套系统也能在你驾车出现分神和疲倦时，及时纠正行车轨迹，提醒驾驶员休息，保证了行车安全。

而这些配置，在全新宝来1.2TSI中配车型上就有搭载，也印证了前文所说“全能”状态在1.2TSI就已经体现得足够明显。

而IQ.智慧车联功能就更加强大。匆忙的年轻人经常会在商超忘记车停在哪儿？不用急，全新宝来可以通过手机远程鸣笛、闪烁，更能定位车辆；三五知己一起出行沟通不便？也别慌，语音唤醒车机即可组成车队，智能规划路线，还能实时查看同行车辆位置。当然远程解锁上锁，预开空调等功能有多么实用，应该就更无需多言。

结语：

如今，面临市场激烈的竞争和消费需求的不断提高，全新宝来在实现多维度产品升级的同时，也正式将10万元家用轿车的消费理念从“不会错”带入到了“很不错”的新境界。

作为一款十万元级的家轿典范，全新宝来以设计、动力为基础，用智能、科技攀高峰，全面满足了年轻消费者的所有需求。而好的产品终究会被消费者所肯定，自今年6月28日上市以来，7-10月全新宝来累计销量超过76000台。

可以预见，焕新而来的全新宝来，还将继续引领A级家轿之市场风向。而这或许正是新时代精品A级家轿该有的自我修养！