不论SUV车型怎样火爆，亦或是新能源车型发展怎样迅猛，轿车始终是中国市场当之无愧的主力。随着当下平均购车年龄降低，轿车市场正在朝着运动、个性化方向发展，造成了有许多车企打出紧凑型运动轿车这个招牌去迎合市场，但将这个招牌做得最为响亮的车型，当之无愧是本田思域，从许多车型都拿思域来做对比就可看出端倪。

今天麻辣车事将带领大家看看那些被消费者拿来与思域作比较的车型，是否拥有足够的实力。

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东风本田思域

当之无愧的霸主

官方指导价：11.59万-16.99万元

东风本田思域今年十月销量为17600辆，1-10月累计销量为173718辆，从销量数据来看思域是紧凑型运动轿车当之无愧的霸主。

汽车界的表情包数量最多的除了神车五菱就是当属思域了，这也从侧面反映了思域的粉丝众多，能够获得众多粉丝的青睐必然靠其优秀的产品实力。首先思域运动化的外观就能够在车流中一眼分出，运动化的外观更能获得年轻人的青睐。思域上市已久，在大街上能见度较高，在此就不过多的去描述外观。

对于年轻消费者来说，外观只是能够打动它们的一部分，而内在的动力是当下年轻消费者较为看重的一点。思域搭载1.0T/1.5T发动机，1.0T发动机最大功率为125马力，扭矩为173牛米，足以应付日常使用。而许多购买思域的车主都会选择1.5T发动机版本，原因在于这台发动机拥有177马力以及220牛米的扭矩，官方百公里加速需要8.7秒。经过车主实测百公里加速仅为7.08秒，可见本田官方数据还是过于保守。

思域的运动化外观不随大流，加上强劲的动力储备，与日系车耐用的口碑，让它成为这个细分市场当之无愧的王者，从加价提车也能映衬这一点。作为王者必然会受到许多的挑战，接下来我们看一下挑战者们的实力。

2

上汽大众凌渡

实力相当的挑战者

官方指导价14.59万-20.19万元

作为挑战者难免会拿出自己的实际销量数据来说话，大众凌渡今年10月份的销量数据为9020辆，1-10月销量数据为115481辆。从数据来看凌渡与思域有一定差距，基于它们上市时间基本一致，想在销量上完成超越则需要更优惠的价格或者改款后更丰富的配置。

宽适奢体轿跑这句曾经的凌渡宣传语可谓是深入人心，这句话也成为了许多消费者的兴奋点，凌渡打出了这样的宣传却用着家族化的设计，难免让部分期待的消费者感到遗憾。尽管采用了家族化的设计，但在腰线勾勒、车身形态等方面还是做出了运动感，至少不会被人认为这是一辆速腾。

凌渡的内饰不需要去谈论，大众车型的内饰大家都较为熟悉。凌渡搭载1.4T高低功率发动机，低功率版本为131马力/225牛米扭矩，高功率为150马力/215牛米扭，百公里加速分别为9.1秒与8.5秒。另外凌渡还拥有GTS版本，装有运动化套件以及尾翼，并且搭载2.0T发动机百公里加速仅为7.5秒，可惜因为售价过高，销量不是那么理想，暂时停产。

大众凌渡与本田思域产品实力相差不大，其家族式的外观比起思域来就显得普通了一点，而凌渡既有诱惑性的2.0T版本售价又过高，甚至与优惠后的凯斯拉克ATS产生了价格重叠，这也算是凌渡销量不如思域的原因之一。

3

北京现代LA FESTA 菲斯塔

极具竞争力的挑战者

官方指导价：11.98万-15.48万元

为什么说北京现代LA FESTA 菲斯塔是极具竞争力的挑战者，先来看它十月份的销量数据。北京现代LA FESTA 菲斯塔10月销量为6688辆，这样看来并不是非常亮眼，但是北京现代LA FESTA 菲斯塔10月18日才正式上市，能在不到半个月的时间里取得这样的销量，也足以说明它的实力。

现代车型一贯与家用、性价比画上等号，很难想到一辆现代车能够充满运动风，为了改变这一看法现代为中国市场带来走运动风的北京现代LA FESTA 菲斯塔。前脸大面积的镀铬进气格栅，显得非常凶悍，将日行灯与头灯分离的设计手法十分讨巧，既俏皮又具有很高的辨识度。侧面采用溜背式的设计，十分优雅，尾部采用一体式车灯加上镀铬装饰具有豪华感。

麻辣车事试驾过北京现代LA FESTA 菲斯塔，首先它在街上的回头率非常高，经常会有人询问车型。其次试驾的1.6T（204马力）高功率版本，转向准确性较高，动力十分的强劲，实测百公里加速为7秒左右，强劲动力加上较高的转向准确性，驾驶感受非常激情，也就是大家俗称的人车合一。另外北京现代LA FESTA 菲斯塔还拥有1.4T与1.6T低功率版本，分别为140/190马力。

菲斯塔的的外观以及驾驶感受都是无可挑剔的，它的销量也代表了消费者的认可，在紧凑型运动轿车领域，菲斯塔的确是思域最有挑战力的对手，也让我们看见了冲击思域地位的实力。

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领克03

最有潜力的挑战者

官方指导价：11.68万-15.18万元

麻辣车事为什么将领克03称之为最有潜力的竞争者的原因就是：领克属于慢热型选手，前期不会投入铺天盖地的宣传，而是通过车主一批一批的推荐去宣传，这也是领克01前期不算火爆后期销量快速增长的原因。

领克03是领克旗下第一款轿车，让人没有想到的是领克不仅将家族式设计运用其身上，并且手法更加大胆，比如尾部后包围的设计就像改装后的车型，这也让年轻消费者比较喜欢，至少从领克01以及领克02来看，领克的家族化设计还是比较能够走进消费者的内心。

领克03全系搭载1.5T发动机，分别为156/180马力，其中高功率版本百公里加速为7.9秒。了解汽车的读者会知道领克03全系搭载3缸发动机，并且对三缸机的行驶品质不够信任，对此麻辣车事早就帮你们进行过测试，起步时有抖动但是控制得较好没有与4缸机有明显的差距，整体油门响应灵敏，如果对此话不信任，建议你们亲自去4S店进行试驾。

经过多次与领克03的接触，它的确是最有潜力的竞争者。首先它的外观设计十分大胆却又有一种亲近感，其次它的发动机调校与4缸机并无太大的区别，最为重要的是它的整体品质，包括用料、钣金、制造工艺、安全配置等等都是处于第一梯队或越级别的存在。据悉，领克03正在申报2.0T车型，随着2.0T车型上市，它将会更有竞争力。

许多紧凑型运动轿车都被消费者拿来与思域作为比较，这确实反应了思域的霸主地位，随着北京现代LA FESTA 菲斯塔、领克03等车型的上市，如北京现代LA FESTA 菲斯塔比思域亮眼的外观以及加速，领克03优秀的用料及制作工艺，这些各具优点的车型让消费者们看见了思域掉下王座的可能。并且它们的上市给予了消费者更多的选择，让紧凑型运动轿车市场竞争更加激烈，竞争越激烈的市场对消费者越有利，麻辣车事相信大家也不愿意见到加价提车的局面再次发生。