自从新款奥迪A7L上市以来，国内消费者对于此褒贬不一，原因是其取消了奥迪标志性的溜背设计，不少人称其为“没有了灵魂”，虽然其更具有性价比，但想必还是会有消费者为了出众的颜值去选择原汁原味的奥迪A7。

而近日，奥迪官方正式发布了旗下新款的奥迪A7车型并正式上市，新车由此前的4款车型缩减为了3款车型，售价区间为58.98-78.48万元，相较于旧款车型的售价有小幅度上涨。新车在外观内饰上变动不大，主要针对配置有所升级调整，并且动力方面也有小幅提升。

（部分图片为旧款车型）

外观方面，新车依旧维持着旧款车型的设计风格，横直饰条中网装饰的多边形的前进气格栅搭配两侧锐利的矩阵式LED大灯组以及造型犀利的下包围和导风口设计，前脸非常富有层次感和运动气息。

相较于国产的A7L，A7上最富有特色的无疑就是溜背轿跑的车身设计，从B柱处一直延伸到车尾的大幅度溜背式设计极具美感，配合其修长的车长和轴距以及低矮的姿态，颜值表现在奥迪一众车型可以说是第一梯队的存在。

内饰部分，奥迪家族式的数字化座舱设计依然能在新车上看见，新车同样将配备12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式运动多功能方向盘、电子换挡机构、10.1英寸中控显示大屏以及8.6英寸触控面板，“三屏设计”使得新车上的科技氛围十分浓郁和更加现代化。

配置方面则是改款车型的主要更改之处，其中入门版和中配版车型相较于旧款车型新增了DOW开门预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、整体主动转向系统、方向盘电动调节以及后排附加舒适头枕等功能，而55TFSI的顶配版车型还在此基础上增加了电动吸合门和激光雷达等配置，新增功能可以一定程度上提升驾称便利和舒适性，并且此次新车的售价上涨幅度也并不高。

新车在动力方面也有些许提升，虽然新车依旧搭载分为低/高功率的2.0T L4发动机和3.0T V6发动机+48V轻混系统，但新车型在功率上有了些许提升。传动系统则仍匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统可选。

其中40 TFSI入门版车型的最大输出马力提升至204匹，45 TFSI中配版车型则提升至265匹马力，55 TFSI的3.0T顶配车型则没有变化，最大输出马力依旧为340匹。而2.0T车型均有10-20匹不等的动力提升。

改款后的新车在售价仅提升几千元的基础上，新增了不少的实用配置和一定程度的动力提升，相较于旧款车型明显会更有性价比，作为上汽奥迪的开山之作，颜值炸表的奥迪A7确实十分诱人，但是如果和没有溜背但更具性价比的国产A7L车型来说，你会如何选择呢？