宝马是豪华车中的代表，BMW 7则是豪华中的旗舰，做为历史悠久的豪华品牌，宝马以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系集合了宝马集团先进的数字化科技、电力驱动技术和循环经济理念，是宝马集团战略核心落地的最新例证。

初冬季节，全新BMW 7系家族在雁栖湖畔开启“创新纯电动BMW i7媒体品鉴及试驾”活动，向媒体介绍了全新BMW 7系和宝马集团的发展战略。受疫情的影响，在环境舒适的帐房内做简短介绍后，车辆的技术介绍则在车内通过其独具的后排大屏上观看。

可持续理念贯穿生命周期

宝马集团率先向汽车的全生命周期碳排放“宣战”。创新纯电动BMW i7不仅是宝马集团纯电动产品阵容的旗舰，还是宝马集团可持续战略的生动呈现。

创新纯电动BMW i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，采用绿电生产，碳排放减少20%。车门装饰板或中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，中控台支撑部件采用天然纤维材料，车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件和前脸格栅边框均由100%可重复利用的材料制成；车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维来自可回收塑料瓶；座舱高品质环保材料Veganza相比全真皮内饰可减少约85%碳排放；座舱内地板覆盖物的原料取材于海洋回收的渔网、磨损的地板、以及可再生塑料，与传统石油基尼龙生产相比，碳排放减少约80%。

投产全新BMW 7系家族的丁格芬工厂，遵循BMW iFACTORY理念，电池和整车全部采用绿色电力生产。生产制造环节还采用了循环工艺，铝材和塑料加工碳排放减少80%，钢材加工碳排放减少70%。印证了宝马集团深谙“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。

标志性的纯粹驾趣，树立大型豪华车全新标杆

试驾时行驶在高速公路上，有一段时间没有跟上车队，不由得深踩油门，诺大的宝马立即平稳加速，瞬间提速到140公里/小时，操控得心应手，纯电车也有迷人的驾驶乐趣。

新车应用第五代BMW eDrive电驱系统，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒。车辆在CLTC标准下续航里程650公里，百公里能耗17.9千瓦·时。超薄动力电池电芯高度仅为110毫米，净容量101.7千瓦·时。

车辆支持最高功率为195千瓦的直流充电，在大功率充电站充电10分钟可行驶170公里（WLTP标准）。充电功率为100千瓦的直流充电桩，充电50分钟电量可从10%充至80%。BMW联网的公共充电桩已超过46万根，其中包含超过25万根快充桩，覆盖全国320多个城市。为车主充电提供了方便。

创新纯电动BMW i7搭载魔毯智能空气悬挂系统，通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。悬挂系统还配备电子防倾杆，更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升了高速变道和过弯时的平稳性及安全性。

全新BMW 7系家族还提供了L2级高级驾驶辅助功能，并在技术上具备了L3级自动驾驶的可能，全车配置超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，将分辨率提高一倍，从而为驾乘者提供更出色的安全保护。

新车搭载自动驾驶辅助系统Pro，具备辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助等丰富功能。新车还应用了下车预警功能，开启车门时如后方有车辆或其他交通参与者快速接近，车辆会通过声音信号、后视镜中闪烁的灯光信号、环境照明及BMW环抱式交互光带提醒驾乘者，避免危险。

自动泊车辅助系统Pro可以记忆最后200米的行车轨迹，需要倒出车辆时，可自动循迹倒车200米，可存储10条泊车路径，驾驶者可更加从容应对路径复杂的狭小空间。

数字技术赋能未来设计，缔造尊崇驾乘氛围

澎湃的动力和出众的底盘能为驾乘者带来体感上的满足，现代风格的座舱和数字化功能则打造了其它感官维度的豪华品质。

全新BMW 7系家族首次配备BMW数字钥匙Plus，定位精确至厘米级。当驾驶员距离车辆3米时，BMW环形光耀格栅和BMW水晶日间行车灯瞬间点亮，水墨律动迎宾光毯顷刻展开，营造出尊崇的仪式感；进入1.5米范围内，车辆自动解锁，打开外部后视镜。打开车门时，一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画，车辆系统加载驾驶者的个人设置。

BMW 7系家族首度亮相的BMW环抱式交互光带，在启动按钮下沉的一刻展现出精美光效。全新BMW 7系家族搭载了个性、运动、节能，舒缓，悦动模式，数字艺术及影院七种模式。

全新BMW 7系家族提供总功率1,965瓦的Bowers & Wilkins 钻石环绕4D音响系统，通过分布在车内的多达36个扬声器，为驾乘者献上无与伦比的听觉盛宴。国际著名作曲家汉斯·季默为每个“主题模式”的电动车声浪设计了专属声效，让驾旅更富情感。

新车首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰设计，柔软细腻倍感舒适。后排乘员更感受到无出其右的豪华。带一体式腿托的头等舱级后排座椅，可以42.5度的超大仰角带来极舒适的体验，倾斜功能则可令乘员以完全放松的姿势躺倒休息。

BMW悬浮式巨幕是分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，集成在车内顶部，支持32:9模式播放娱乐内容。乘员还可通过HDMI线材连接手机、电脑等设备，将影音甚至手机游戏内容投屏其上。

后门扶手上安装了一块小屏，便 于后排乘员操控车内的部分功能。

档把采用了高雅的水晶

星空天窗由玻璃中的15,000多个照明发光原件组成。发光元件在黑暗中可营造出行政酒廊般的奢华氛围。灯光可在6种氛围照明颜色之间切换，既漂亮又浪漫。

突破性外观设计，尽展旗舰风采

侧面来看，全新BMW 7系的车头呈现上扬姿态，极具攻击性。流畅的车身轮廓线从高昂丰满的车头一直延伸至动感吸睛的尾部，勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。经典的霍氏弯角镀铬装饰移到C柱，并在后车窗增加矩阵式几何暗纹，令车内空间更显宽敞明亮，同时也确保后排乘客的隐私需求。

新车前脸视觉冲击力十足。前车灯采用BMW大型豪华车分体式大灯设计，位于上部的BMW水晶日间行车灯光彩夺目。

车辆尾部进行了全新演绎，层次丰富，轮廓鲜明，造型更加立体。3D立体悬浮LED尾灯狭长而简约，并延伸至车侧，拉宽了视觉效果。

宝马集团致力于“生产最绿色的电动车”，2024年底，基于全新构架的“新世代”车型将开始试生产，于2025年推向市场；到2025年底，在中国销售的新车中，四分之一将为纯电动车。