捷途第一款车型—捷途X70在今年8月上市，不俗的性价比为它获得了不错的市场销量。而日前，捷途趁热打铁推出了内外设计都更为运动的捷途X70S，并公布了7.69-12.79万元的售价。而说到运动和性价比，也就不免让我们想到今年9月底才上市的哈弗F5，10-12.8万元的售价也和捷途X70S有着高度的重叠，今天我们就来看看新生代实用主义和老字号SUV王者谁更适合你。

内外设计：X70S有高级感，F5则显年轻个性

捷途X70S的定位比较偏向运动风格，“徽城翘楚式”的徽派设计风格相比F5的个性奔放要显得含蓄不少，进气格栅与两侧前大灯相衔接，视觉宽度得到很好的延伸，因此带来了更好的视觉效果。细节上，捷途X70S采用了熏黑的蜂窝状中网，侧面上下两条深刻的腰线很有力道，上扬的腰线设计加上下沉的后窗框顶端，同样营造出一种蓄势待发的俯冲效果，中高配车型的20寸轮圈倒是十分提气，捷途X70S还采用了红色的刹车卡钳及全新高亮轮圈样式。此外，捷途X70S的尾部同样采用了简洁饱满的设计，下置的牌照框和面积较小的后风挡提升着尾部的视觉重心。总体来说，捷途X70S的更为严谨得当的车身比例也更加耐看。

车内部分，捷途X70S相比X70有着极大的变化，新车采用了全新的内饰设计，横贯式空调出风口将整个中控台上下一分为二，12.3英寸全液晶智能仪表和10.25英寸的悬浮式中控大屏在科技既视感上比哈弗F5要略强一些，拉丝铝和钢琴烤漆材质的大面积使用也使得内饰质感水平要更高。

再看F5，整个F车系也是哈弗产品线上的新序列，F车系定位于年轻运动，炫酷的设计和较高的科技智能配置是哈弗F家族的卖点，F5的表现就很好的印证了这一理念。F5的前格栅尺寸较大，并且内部采用了点阵式镀铬设计，视觉效果非常霸气，两侧前大灯采用的狭长造型和WEY VV5如出一辙，整体既视感很是犀利。细节上，F5车身侧面较为紧凑，向后上扬的窗框和倾斜角度较大的D柱凸显着不安分的个性，运动气息很是浓郁，简洁饱满的尾部则和哈弗家族大多数新车保持了一致。

内饰设计方面F5也并不复杂，整个中控台采用的平直线条较为简洁，不规则的空调出风口造型采用了红色外边框来和黑色内饰形成撞色效果，对了，车门上的皮质包裹以及座椅和前排中央扶手同样为红色，整体视觉效果相当热情奔放，平底式方向盘也极力在为运动感拉票。9英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表在视觉上迎合着F家族的智能化，较为清爽的界面设计和流畅的反应速度容易给人留下好感。

空间对比：X70S空间实用性完胜，F5相对比较紧凑

通过参数对比我们不难发现，捷途X70S的车身尺寸已经全面超越了哈弗F5，轴距方面也比F5足足多出65毫米，其实这样的表现我们并不意外，要知道捷途本就是定位于大空间和旅行的实用主义，而哈弗F5的犀利视觉效果也少不了紧凑车身尺寸做出的贡献。

【捷途X70S内饰座椅做工比较精致】

实际乘坐方面，捷途X70S后座的腿部、头部空间都要明显更加富裕，老实说其轴距表现已经是跨级水平了，全平的后排中央地台以及全系可调靠背角度的后排座椅，令后排乘客的乘坐舒适性得到了极大保障。

【哈弗F5空间表现不太好，比较狭窄】

而对于哈弗F5来说，虽然后排座椅的柔软度较好，但是后排地板中央明显的凸起对于中间乘客的乘坐舒适性影响较大。另外，局限于车身尺寸，F5的乘坐空间没有捷途X70S宽敞也是意料之中，全系均无后排座椅靠背角度调节的功能在灵活性和舒适程度上也不如捷途X70S。

动力系统：同为1.5T发动机，捷途8AT变速箱平顺性出色

捷途X70S和哈弗F5均全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中捷途X70S上的1.5T发动机和X70一样，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是5挡手动或8挡手自一体变速箱。虽然在动力参数上捷途X70S比哈弗F5稍显逊色，提速感受也没有哈弗F5来的那样暴力，但是城市驾驶过程中并不会有乏力的感觉，平稳顺畅的动力反而表现地相当从容，尤其是在平顺性方面，8挡手自一体变速箱升挡逻辑积极，整个换挡过程都难以感受到冲击和顿挫，而在急加速时其又能有着连降三挡的惊人表现，加上高速巡航时带来的可观油耗水平，坦白说它的表现已经全面超越了哈弗F5。

哈弗F5上的1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。涡轮介入之后的动力和强大的参数表现较为吻合，动力输出方面不会让人有太多顾虑，只是对于7挡湿式双离合变速箱来说，虽然急加速时较慢的换挡速度换来了平顺性上的改善，但是在低速状态下的起步过程和行驶过程中，离合器的结合依然较为突兀，平顺性还是有着提升空间。

网联及增值：均提供丰富网联功能，捷途配套服务惠及旅行者

不可否认，志在深耕“旅行+”市场的捷途在智能方面有着另辟蹊径的表现，其致力于打通奇瑞控股集团旗下的途居旅游版块和服务智联版块，对于本就有着旅行定位的捷途X70S，能够让车主在订房、网约及共享等方面享受到一体化服务，从而打造出行旅游生态圈，这一点相比竞争对手们可谓新鲜。

主流的车联网系统捷途X70S也是一样不少，车辆内置T-box，能够实现4G网络全覆盖，从而可以提供在线音乐，新闻播报和一键导航等功能。另外，捷途X70S的手环钥匙不仅有着疲劳监测，睡眠监测等常规手环功能，还具有车辆开锁/解锁，开启尾箱及寻车功能，同级别车型中实属罕见。

【哈弗F5】

哈弗F系列车型最大特点之一就是高度的智能水平，这一点目前主要体现在网联系统上，哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统，其特色功能主要有远程车辆控制，在线服务，智能服务和智能语音交互，其中远程车辆控制能够远程实现车门解锁/上锁，空调开/关，发动机启动/关闭的功能，在线服务则包括了较为常见的高德地图，QQ音乐及考拉FM等，智能服务主要体现在专属人工坐席和道路救援方面。

结论——捷途X70S胜出

对于两款车的比较，但凡不是对于颜值一见钟情的感性年轻消费者，我们认为捷途X70S是个更为可靠均衡的选择，一方面，它在设计上已经有着较为鲜明的运动元素，同时拿捏得当的车身比例及柔和线条也非常耐看，如果将哈弗F5比作一杯就醉的烈酒伏特加，那么捷途X70S则更像久酿白兰地，柔和的口感和优雅的内在果木品味，有着久久萦绕不散的余香，更富质感的内饰设计同样如此。

另一方面，捷途X70S在空间尺寸和灵活性方面不仅要明显比哈弗F5出色，放在整个同级车型中也有着出类拔萃的表现，加上对于“旅行+”智能领域的联动，使得其在长途旅行方面有着极大的先天优势，这一点即使放在日常生活通勤中，也是颇为实用讨喜的。综合以上方面来看，捷途X70S实为更加理性的选择，它也能带你轻松惬意地到达更远的地方。