经过重新设计的梅赛德斯-奔驰E级轿车的谍照再次被海外媒体拍摄到，新车经过轻度伪装，正在进行道路测试。

现款市售的E级轿车于2017年上市，并在2021年进行了中期更新。按照梅赛德斯的传统，重新设计的E级轿车应该会作为2024款车型于2023年上市。

从曝光的路试谍照看起来，新车的设计呈现出更加动感的外观，车顶线条在后部看起来比要比现款车更加倾斜。有传言说CLS级和GT 4门双门轿跑车都还没有得到更新改款的计划，也许设计师可以自由地让E级看起来更运动一些。

全新奔驰E级搭载的平台是梅赛德斯MRA后轮驱动架构的更新版本，该架构在2021款S级车型上首次亮相，此后出现在2022款C级车型下。更新后的平台受益于重量减轻，主要是通过更多地使用铝而不是钢材质，这也得益于先进的连接技术，包括铝钢焊接。

另外，该平台并未设计为适合电池电动动力总成的车型应用，但也应该会在整个范围内使用混合动力+电动动力总成的搭配，包括最终来自AMG的E 63。E 63最终可能会采用与2023款GT 63S E Performance 4-Door Coupe相同的基于V8引擎的混合动力系统，该系统可提供最大输出为843马力和1400牛·米的扭矩。然而，也有传言称下一代E 63可能会缩小到四缸，就像最新的C 63一样，它结合了2.0升涡轮增压四缸引擎和复杂的混合动力系统。

鉴于梅赛德斯刚刚推出了2023款EQE电动轿车，并承诺到2030年推出全电动车型，这可能是最后一款配备内燃机的E级轿车。

一款经过重新设计的E级旅行车也即将推出，既有普通版也有全地形版。不过，不要寻找另一代双门E级更新款。梅赛德斯正在准备一款新的CLE级轿车，以取代C级和E级双门轿跑车和敞篷车型。它应该会与新的E级轿车同时亮相。