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来势汹汹的瑞风S4,如何成为江淮汽车的“破局之道”

2018-12-05 浏览:1806 评论:0

临近年终,车企们在为今年的销量做最后的冲刺的同时,也在为下一年做着筹划,不少的新车选择在这个时机与广大消费者见面。在今年广州车展上,江淮瑞风推出了其最新之作瑞风S4,争取在市场上能够多分得一杯羹。

虽然瑞风S4来势汹汹,但市场已经发生了翻天覆地的变化。我们纵观当下汽车市场,随着各大厂家的加入,那个随便攒一辆就受到热捧的情景已经不复存在。一款车型想要成功,一定要找准消费者需求,从“闭门造车”转化为“开门造车”,只有准确把握消费者需求,才能取得优异的成绩。作为江淮瑞风的全新之作,面对更加激烈的市场,瑞风S4有哪些杀手锏,何以脱颖而出?

瑞风S4成为江淮“破局之道”

在我看来,瑞风S4的到来,对于江淮瑞风来说有着更加特殊的意义。众所周知,今年汽车市场并不景气,很多车企都没有达到预计的销量。就拿江淮汽车来说,10月份汽车产量为34287辆,同比下滑24.47%;销量33536辆,同比下滑24.38%。1至10月,累计产量396873辆,同比下滑5.72%;累计销量395095辆,同比下滑7.49%。

显然,对于江淮汽车而言,当下正处于 “忧患之际”,需要尽快想出突围之道。显然,本次瑞风S4的到来,正是江淮汽车给出的“破局之道”。众所周知,江淮汽车在小型SUV领域颇有心得,江淮S3上市即巅峰,基本上月销上万,成为小型SUV领域的霸主,尤其是在2016年,瑞风S3累计销售20万辆,成为当之无愧的小型SUV之王。

我们可以看出,在销量不景气的当下,此次瑞风在自己最擅长的领域推出了重磅车型,而且有着强劲的实力,显然是想要重塑江淮汽车在小型SUV市场的竞争力。而且,随着瑞风S4的到来,江淮的SUV产品线布局已逐渐完善。彼时,将与S7等产品组合发力,拉开江淮新一轮产品“爆发期”的序幕,收复丢失的市场份额。

产品力决定一切

在当下竞争激烈的SUV市场中,想要得到消费者的青睐,必须先拿出足够的诚意和强劲的实力。首先,瑞风S4的售价区间为6.78-9.88万元,这样的价格放在同级别车型中,有着一定的优势,我们可以体会到瑞风所带来的诚意。那么,在更为关键的实力上面,瑞风S4有哪些亮点,让我们来一探究竟。

纵观当下汽车市场,主流合资品牌纷纷开始年轻化的转型,注重造型设计,看脸的时代已经真切地到来了,因此颜值毫无疑问会成为小年轻们考虑的第一要素,所以想要得到年轻消费者的认可,在颜值方面一定要出众。说到江淮瑞风SUV车型,前中网“宝瓶口”的造型设计就是它的代表,不过在瑞风S4上,“宝瓶口”的设计语言被“满天星”所代替。前保险杠、轮眉、侧裙、后保险杠采用了黑色饰板做装饰,有一种硬派SUV的感觉。

相较于外观设计,瑞风S4的内饰倒是让人眼前一亮,中控悬浮式彩色大屏的加入使内饰很有档次感。同时,中控大屏的下方还加入了触控式按键,对于年轻人来说,这种设计或许会很有吸引力。至于空间方面,瑞风S4的长宽高为4410×1800×1660mm,轴距为2620mm,别忘记,江淮制造MPV有多年的经验,空间魔法可是它的拿手好戏,绝对可以满足消费者的需求。

当然,在这个智能互联的时代,除了外观、内饰之外,想要俘获年轻消费者芳心,在智能互联方面必然要满足当下年轻人的需求。在这方面,瑞风S4搭载了江淮智聆车联网系统,能够提供包括语音交互、生活管理、智能远程控制三大功能,可以实现导航、音乐点播、天窗和车窗控制、SOS紧急救援、4GWi-Fi、酷我音乐、网络咨询查询、保养主动预约等功能。通过手机App还可以远程控制车辆点火、查询诊断、天窗车窗开启等。显然,瑞风S4在智联科技方面与当下的潮流接轨,没有掉队。

最后,在消费者最在意的动力系统上,瑞风S4搭载了1.5T和1.6L两款发动机,来满足不同消费者的需求。其中,1.5T涡轮发动机爆发的马力可以达到174马力和251牛米的扭矩。可以说这样的动力在同级别的SUV来说相比算得上是中上游的水平,而双离合的变速箱一起搭配运用更加是加分许多,更能俘获当下年轻消费者的芳心。

更为值得一提的是,除了出众的产品力之外,瑞风S4还有一个特别的“杀手锏”,那就是其是江淮大众共线生产,拥有大众品质,其研发、试验和四大工艺生产过程严格执行德国汽车工业积累百年的VDA 6.1质量管理体系,全流程打造极致产品。同时经过了大众专家的精心调校,整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标完全达到了大众性能标准,相对于同级别车型,显然拥有更大的优势。

总的来说,瑞风S4对于江淮来说是一次全新的改变,也或许是一次破茧成蝶的契机。而且从产品力上来看,瑞风S4有着不错的颜值和丰富的配置,再加上大众共线品质的背书,显然已经具备了“搅局者”的实力。可以预见,瑞风S4的加入,势必会助力江淮汽车取得更加优异的成绩。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 小型SUV

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