□大河报·豫视频记者 祁驿

根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2022年10月份皮卡市场销售4.1万辆，同比2021年10月下降7%，环比今年9月下降7%。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡生产形势改善，导致2022年10月皮卡的产销表现较强，尤其是出口增长42%的表现较强，这也是汽车行业共同体现的出口外销走强的特征。今年1-10月的总体皮卡走势相对较平稳，达到42.8万辆，较2021年1-10月下降3%，相对于卡车的同比剧烈下降，皮卡产销表现还是很好的。

2022年10月份皮卡市场销售4.1万辆，同比2021年10月下降7%，环比今年9月下降7%。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡生产形势改善，导致2022年10月皮卡的产销表现较强，尤其是出口增长42%的表现较强，这也是汽车行业共同体现的出口外销走强的特征。

2018年皮卡销量增长10%；2019年皮卡累计销量44万辆，累积同比下降3%；2020年48万的同比增长9%是较强的。

2021年轻卡受到治理超载的刺激增量逐步进入尾声，2021年的皮卡销量55万，同比增长14%，相对于传统轻卡的表现是很强的。

今年1-10月的总体皮卡走势相对较平稳，达到42.8万辆，较2021年1-10月下降3%，相对于卡车的同比剧烈下降，皮卡产销表现还是很好的。