近日，工信部和税务总局公布了最新一批可享受面车船税的车型名单。众所周知，今年国家对于车船税作出了较大的调整。而在本次的车船税免征名单当中，主要以新能源车为主。其实相比起一年能省几百甚至上千元的车船税，车友们似乎更加关心在名单当中有哪些还未上市的重磅车型。今天我们就来一起了解一下这些未上市的新能源车型，看看它们都有哪些亮点。

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作为吉利旗下的重磅MPV，嘉际的每一则新闻都牵动着广大消费者的心。吉利嘉际PHEV车型搭载一台1.5T发动机，最大功率130kW，配合电动机，三元锂电池组系统性能插电混动系统。其实从名单中我们不难发现，嘉际上的混动系统在吉利旗下多款车型上都有使用，相信其可靠性也是值得大家认可。新车能否成为MPV市场中又一颗闪耀的明星？我们拭目以待吧。

车长超过4.7米的帝豪GL无疑是国产A+级轿车中的标杆产品，月销超1万的成绩就足以说明问题。而PHEV车型的到来无疑令帝豪GL如虎添翼。帝豪GL插电式混合动力版搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其1.5T发动机最大功率为130kW，官方申报百公里油耗1.3L。这么低的油耗也很大程度上减轻了车主的养车压力。

同样是吉利，在名单当中出现了星越这样的车型。这其实多少有点扑朔迷离，因为早期被大家称之为星越的吉利旗下小型SUV已经被改名为缤越，而在本次名单当中，星越及缤越两个名字均有出现。这还是令人相当期待。从名单上面看，星越的动力系统与前两位基本相同。

WEY品牌的成立对与国内汽车圈而言确实起到了带动的作用，加速了自主品牌的发展和竞争。根据不少媒体的爆料，全新改款的P8把前脸改成了VV7前脸，取名为P8S。P8S动力系统和P8保持一致，2.0T涡轮增压发动机加电动机组成的插电式混动系统，其中的发动机最大功率为224马力，而电机功率为75Kw。从名单中可以看出，P8S推出后将与P8同台销售，这样的销售模式可以说非常符合长城一贯的风格——同一价位同一配置有多款不同外观的车型。

红旗H7 PHEV算不上是新车，但它的知名度却比很多新车更低。红旗投入了40多亿研发费打造的混动版红旗H7，在过去的一年里销量还不到50辆。该车动力系统包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换。最高车速可达每小时220千米。论技术含量，红旗H7 PHEV其实并不算弱。但由于品牌定位及车型定价的各种原因，红旗的产品一直不被待见。看来如果红旗想在国内汽车市场当中赢得大家的青睐的话，它们要在营销上做的文章还有很多。