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2.0T+跨界设计,凯迪拉克GT4点燃轿跑SUV新战火!

2022-11-28 浏览:2269 评论:0

近几年豪华品牌纷纷转型电动化,无论是BBA还是其他二线豪华品牌,都减少了在燃油车市场的投放,令人印象深刻的燃油新车已经很久没有出现了。

那么,此次凯迪拉克GT4能否点燃入门级豪华轿跑SUV的市场?新车的售价区间会是多少?还有哪些豪华轿跑SUV值得入手?近期想要买车的你别错过以下内容了。

入门+豪华+轿跑,凯迪拉克GT4赢在够独特?

根据目前曝光的申报图信息来看,凯迪拉克GT4的长宽高分别为4633/1878/1535mm(1536mm),轴距为2800mm。新车定位轿跑SUV,外观造型与现款XT4有不少的相似之处,非常像扁平化版的XT4。

凯迪拉克GT4的车头配备了分体式大灯,以及熟悉的熏黑盾形格栅,据说会有豪华和运动两种外观风格套件供消费者选择,其中运动版车型将会有深色格栅搭配双边四出排气。

侧面腰线从前大灯贯穿至车尾,黑色车顶与车身颜色形成撞色设计,大幅倾斜的D柱提示着这是一台主打运动的轿跑SUV。尾部造型也是十分扁平,通过横向线条和曲线营造出层次感,经典的泪眼尾灯很容易辨认出这是一台凯迪拉克。目前内饰信息和具体的配置尚未曝光,有消息称凯迪拉克锐歌的游艇内饰设计将会出现在GT4身上,那么豪华属性和科技感都会有不错的表现。而已曝光的动力参数也已经吸引了不少潜在用户。据轱辘哥了解,凯迪拉克GT4将搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率150kW,2.0T发动机最大功率为169kW。与之匹配的将是9AT变速箱。从凯迪拉克GT4的产品定位来看,轱辘哥预计新车售价或在22-25万元左右,最快2023年上市。虽然是跨界车类型,注定会比较小众,但随着年轻群体购车喜好的变化,很难说凯迪拉克GT4不会赢得他们的青睐。既然说到豪华SUV,又是入门级别,那么就不得不提提凯迪拉克GT4都有哪些潜在对手。

火拼奥迪Q3 Sport back,对抗沃尔沃V60

豪华轿跑SUV大多不用肩负品牌走量的任务,只要彰显出独特的品牌格调,以独特的设计吸引更多人群就心满意足。凯迪拉克GT4上市后将会迎面对上BBA的入门豪华SUV,考虑到售价区间和产品定位,它的赢面有多少?从车身尺寸来看,凯迪拉克GT4在紧凑型SUV中已经达到了“天花板”级别的水准,轴距长达2800mm,比起直接竞争对手奥迪Q3

Sport back,以及奔驰GLA等对手明显要大上一圈。如果你想要个性又想要保住车内的乘坐舒适性,那么凯迪拉克GT4会兼顾得更加出色。

再加上动力性能的领先,凯迪拉克GT4的优势会更明显。以同样搭载的2.0T发动机为例,奔驰GLA的发动机最大功率仅为140kW,奥迪Q3

Sport

back则只有137kW。即便是BBA中最强的宝马X2,也不过是141kW。虽然这只是账面数据的领先,但也足以看到凯迪拉克GT4在动力层面会有明显的越级优势。或者说,凯迪拉克GT4用1.5T车型和较低的售价打出组合拳也无可厚非,20万元出头能买一台入门级豪华轿跑SUV不亏。

但如果售价来到30万元区间,凯迪拉克GT4还将遇上沃尔沃V60这位对手。由于沃尔沃V60定位中型车,其车身尺寸会更大一些,轴距来到了2872mm。而且沃尔沃V60搭载的2.0T发动机,最大功率达到了184kW,这也比凯迪拉克GT4强上不少。可以看到,越级竞争这个套路,不仅仅是凯迪拉克会玩,同为二线豪华品牌的沃尔沃一样深谙此理。再加上今年以来豪华车市场的竞争趋向激烈,终端市场的售价有所下调,凯迪拉克GT4的定价策略会显得更加关键。而在品牌影响力方面,凯迪拉克也不得不考虑到其与BBA的品牌溢价差异。

凯迪拉克GT4是凯迪拉克在细分领域的新尝试,新开的“G”系列可能预示着凯迪拉克的产品矩阵将迎来较大变化。此次GT4进攻的豪华轿跑SUV市场虽然不算热闹,但也不缺乏受众。特别是豪华品牌有更明显的分化迹象,凯迪拉克的产品阵容必须更完善,才会有更大的赢面。面对豪华领域的其它竞争对手,凯迪拉克GT4的全新设计,更大的车身尺寸,更科技的内在以及更强的动力性能等都是优势所在。如果你想买一台跨界SUV,凯迪拉克GT4值得再等等。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 21.97-25.97万

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