近日，全新三菱欧蓝德迎来正式上市，官方指导价为16.98-22.98万元。虽然近年来的声量渐微，但作为一台老牌日系家用SUV，欧蓝德的吸引了不少的关注。不过在同级别市场中，全新欧蓝德也将面临一众日系劲敌。

大咖也选取了目前热销的丰田RAV4荣放（官方指导价：17.58-26.08万元）跟它对比，看看在张三和李四两个死对头的眼里，哪款车更胜一筹，而广大网友又会更看好谁呢？

从以往的经验来看，丰田和三菱都是“保守”的代名词，尤其是内饰设计方面，两个品牌都不像自主品牌一般花样百出。但到了如今，三菱却率先开了窍，全新欧蓝德在内外设计方面都有了不小的进步。

外观方面，全新欧蓝德遵循了“Dynamic Shield”家族式设计语言，前脸采用分体式大灯造型，侧面采用悬浮式车顶设计。而RAV4荣放的前脸依旧采用梯形进气格栅，内部黑色网格状设计，也有着一丝野性在其中。

相比于外观，内饰方面才是两台车最大的差别所在。其中全新欧蓝德采用了全新的布局形式，中控设计简洁干练且富有质感。新车配备了12.3英寸数字仪表、中控大屏以及10.8英寸的HUD抬头显示系统，更符合现在的审美。

RAV4荣放则采用对称式布局让车内功能区域的划分十分清晰，中控大屏下方保留了实体按键，方便用户在驾车过程中操作。相比之下，RAV4荣放的内饰科技感要稍逊一筹。

在近几年以来，三菱发动机已经不再能成为卖点，但全新欧蓝德的发动机却一改颓势。其搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率215马力，最大扭矩280N·m，匹配的则是CVT变速箱。

相比之下，RAV4荣放搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。从数据上来看，RAV4荣放的动力性能明显要逊色很多。

但丰田车的卖点向来不是动力，RAV4荣放除了有2.0升自吸发动机外，还有搭载了THS油电混动系统的版本，其系统综合功率160千瓦。从小熊油耗的车主众测数据来看，其百公里油耗为5.55L，在高油价的当下也更省成本。

在换代之后，全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1740mm，轴距为2705mm。新车长度与老款仅增加5毫米，不过轴距提升36毫米，因此新车继续延续旧款的座椅配置，提供五座版和七座版。而RAV4荣放目前全系只有五座版本。

不过旧款欧蓝德的七座布局一直都被诟病，从实际体验来看，它的头部空间和腿部空间都十分紧凑，并且第三排座椅填充和靠背角度都偏差。而如今新款在座椅填充方面有所提升，但头部空间和腿部空间对于一个成年人而言，依旧不算太充裕。

衡量一款车性价比高不高，很多人都是从配置方面来评判的，而大咖也将两台车的低配和高配分别拿来对比，看看谁的配置更具优势。

首先是RAV4荣放两驱都市版（17.58万）和欧蓝德两驱卓越版（17.98万）。对比来看，丰田RAV4荣放由于全系标配TSS驾驶辅助系统，因此安全配置要比欧蓝德高出不少。而欧蓝德的优势在于无钥匙进入/启动、自动空调、温度分区控制等配置。

而顶配车型选取的是欧蓝德四驱尊耀版（22.98万）和RAV4荣放四驱尊贵版 （22.88万），对比之下，欧蓝德则要更具优势。其多出了并线辅助、道路交通识别、倒车车侧预警、电动后备厢、方向盘换挡、HUD抬头显示。

而RAV4荣放的优势则在于胎压显示、PM2.5空气过滤，对比之下，顶配欧蓝德在配置方面要领先不少。

除了硬件方面的对比外，软件方面的对比同样不可或缺，而这就涉及到维修保养便捷度、保值率、品牌认可度、市场保有量等方面。而这些方面，也恰恰是丰田品牌的优势所在。

从RAV4荣放的销量不难看出，其近两个月销量都在1.5万辆以上，可以说是紧凑型SUV当中的香饽饽。由于出色的品控和家用属性，RAV4荣放的三年保值率也高达65%以上，在同级中名列前茅。

此外，这一代RAV4荣放上市已经有三年时间，其目前优惠幅度也达到了2万元左右，价格十分稳定了。而全新欧蓝德刚刚上市，目前还没太大优惠幅度，但俗语有云：早买早享受，欧蓝德有其自身特点，可以考虑。如果想要终端优惠的话，恐怕还要等一段时间。

总体对比来看，全新欧蓝德的目标用户无疑更年轻，这部分车主追求更强的动力、更年轻的设计，并且还要兼顾家用属性。而RAV4荣放则适合一些相对保守的车主，他们对安全性、保值率、品牌更加看重。究竟选择哪台车型，也得看消费者的需求是什么。