“欧洲人体格大，车型小；中国人体格小，车型大”，一直是东西方购车文化的巨大差异，这与车辆用途有关，中国家庭往往只有一辆车，老人小孩出行都靠这辆车，因此对大空间和多座位的SUV有着特殊的需求。作为中大型SUV，别克昂科雷很多人都听说过或者见过，十足的大块头，而这款车，将在2019年迎来换代。

早期切入中大型SUV市场的以丰田汉兰达为首，福特锐界紧随，并在大众途昂发扬光大，巅峰途昂月销超1万辆，各自为自己的主机厂贡献着不菲的利润，而同为美系品牌的别克，在这一细分市场并没有国产车型，眼睁睁的看着市场蛋糕被竞争对手切走。昂科雷上市至今已有十多年时间，销量和口碑一直都不错，如今换代后，很多人的疑问是这代昂科雷是否会国产？

外观设计：

新一代昂科雷延续了别克车型家族化设计理念，飞翼式的家族前脸给人留下深刻印象，这一代昂科雷强有力的飞翼昭示着力量感。格栅没有采用经典的直瀑式设计，而是采用了独特的网格布局，颇有新意又突显了飞翼的设计。三盾车标则镶嵌在网格中间，凸显质感。

大灯组造型较为犀利，硕大的镀铝饰圈与格栅上的飞翼相得益彰。灯内饰圈设计简洁凌厉，主要凸显大气，两侧黄色的Sidemark由于北美法规要求而做成黄色，目的是警示行人。前雾灯则布置在了前保上，在旁边粗壮的镀铬条衬托下，显得不那么突兀。

侧面设计动感，分段式D柱的设计给人眼前一亮的感觉。尾部造型饱满圆润，富有力量感，符合这辆车的定位。相反，奥迪Q7应用了大量凌厉平直线条的设计被广大消费者吐槽，得不到市场认可。其他细节，中间镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，横向视觉效果被拉宽，双边双出的尾管经过镀铬装饰，更加狂野凶悍。

内饰设计：

内饰一直是别克的优势，其在内饰豪华感的营造上可以说甩大众一条街。全新昂科雷内饰层次感很强却又不显得冗余，尽显大气。手可触及的地方用料非常到位，都是皮质软质包裹。一圈优雅的镀铬饰条将中控屏和两侧出风口围绕起来，与T台整体走势呼应。电子换挡杆及中央通道的设计尽显豪华感。

座椅的设计及舒适度也是评价SUV车型很重要的一点，全新一代别克昂科雷真皮座椅包覆性好，打孔的设计为座椅通风提供了可能，精致的缝线走势无不散发着豪华的气息。

配置及动力：

三区自动空调、无线充电、座椅加热、感应尾门、20寸大轮毂、全景摄像头、分段式天窗、发动机启停等功能一应俱全。不过这辆车主打的并非科技，因此科技方面配置不是很丰富。动力方面，搭载了一台3.6L V6发动机，匹配的是9速变速箱，峰值扭矩360Nm，0到100km/h加速仅需7.7秒。

结束语：倚天不出，谁与争锋？大尺寸、大空间、大排量的肌肉车是典型的通用风格，也深受国内消费者喜爱，能否撼动大众途昂的地位，关键看是否能国产以及最终的定价，目前以进口车50.90万的起售价，是无法和已经国产的大众途昂竞争的，换言之，如能国产，或将把大众途昂赶下神坛！