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新斯柯达速派上市,配置升级,7.9秒破百,比大众更划算?

2022-11-23 浏览:3676 评论:0

在当下的国内汽车市场中,中型车成为较为火热的车型,而在德系中型轿车中,很多人首先会想到大众迈腾或帕萨特,虽然这两款车的实力较强,但与它们在三大件上一脉相传的斯柯达速派更具性价比,作为斯柯达旗下的精品中级轿车,速派凭借着稳重大气的外观、宽敞舒适的空间以及可靠耐用的品质,得到了无数人的好评,使斯柯达这个品牌,在B级车市场中也占有了一席之地,然而随着市场的激烈竞争,斯柯达对速派也进行了全面升级,使其竞争力变得更强,如今2023款速派上市,新车在外观、内饰以及配置上做了升级,指导价格为17.49~19.49万,到底这款车的实力如何?来具体看看。

新斯柯达速派上市,配置升级,7.9秒破百,比大众更划算?

在外观上,全新速派在颜色上做出了改变,调整为圣像灰、穹顶金、云石白和哥特黑4种选择,满足了不同年轻消费者的审美需求,作为一款典型的德系车,全新速派在设计上有着明显的家族风格,经典的前脸看起来辨识度很高,直瀑式的进气格栅搭配着镀铬饰条装饰,两侧搭配着分体式大灯,棱角犀利的造型,再加上内部LED光源带来了视觉上的冲击,引擎盖上还有多条力量感十足的线条,看上去攻击性更强,整个前脸不仅带来了很强的气势,辨识度也很高,有着明显的德系车味道,是一种非常经典的造型。

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侧面采用的是大掀背设计,不仅提升了尾部的空间利用率,也让整个车尾更有美感,将美观与实用完全结合,成为该车的最大亮点,腰线贯穿了整个车身一直延伸至尾灯,使车身看起来更加修长,五幅式轮圈也展现出很强的运动气息,车尾采用了上翘的小鸭尾设计,给人一种很性感的样子,镀铬饰条连接着两侧的尾灯,使尾部的横向效果更加突出,尾灯采用的是隐藏式的设计,保留了尾部的美观性,整个外观透露出的是一种年轻运动的气息,跟现在年轻人的审美非常相符,而这种大气经典的设计不容易过时,也能够适应更多的场合。

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内饰方面,虽然整体的布局依然是中规中矩,但带来的舒适感比较强,而且对称的布局也更加实用,方向盘采用的是运动型的平底式设计,使整个车内瞬间年轻了很多,高配车型的前排还有手机无线充电配置,全新的斯柯达速派搭载着多项人性化的科技配置,使驾乘者自始至终都能够拥有舒适自如的驾乘体验,车内依然采用的是10.25英寸的全液晶仪表盘,搭配着9.2英寸的中控大屏,并且支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联,另外还支持语音识别控制,车联网也很流畅,并且配备了WiFi热点。

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新款斯柯达速派将全系标配电动尾门功能,顶配车型增加ACC自适应巡航以及感应式开启尾门功能,同时车上还配备了疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车以及上坡辅助等功能,这些配置使这款新车的安全性更高,开起来轻松感更强,值得一提的是,掀背的车身并不会影响到后排乘客的头部空间,所以在空间上完全不比传统的三厢车差,同时车内能够很好的利用空间,设计了多达26处的储物空间,另外还有着超大的后备箱开口,储物空间发挥到了极致,这对于用户的日常使用来说非常便利。

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在动力上,全新的斯柯达速派提供了两种发动机,分别是1.4T和2.0T发动机,1.4T的发动机能够爆发出150匹马力,而2.0T发动机有着186匹的马力,官方给出的破百时间是7.9秒,综合油耗仅需要6.43L,与之匹配的是7挡DSG双离合手自一体变速箱,即便是1.4T的发动机也足以满足日常使用,2.0T发动机更是绰绰有余,另外还有着很好的驾驶感受,虽然这款车的价格不高,却采用了跟大众帕萨特相同的动力总成,因此在驾驶感受上也更加突出,低速行驶时也没有顿挫感,在高速上能够体验这款车的激情。

新斯柯达速派上市,配置升级,7.9秒破百,比大众更划算?

结语:综合来看,2023款斯柯达速派的实力可圈可点,不仅保留了空间上的优势,而且动力方面也非常强悍,同时在配置上有所升级,诸多的优势使这款车性价比方面更高,其实这一款斯柯达速派完全可以看作是上汽大众的亲民版本,这两款车除了在外观风格上有所不同以外,车内的设计看不出太大差异,而且动力总成保持一致,不过在价格方面速派更有优势,尽管斯柯达的影响力没有大众那么大,不过懂车的朋友都知道,这一款速派也是真正的德系大众车,所以考虑性价比的话,这款速派似乎是更值得选择的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 17.49-19.49万

级别: 中型车

排量: 1.4T2.0T

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