提起MINI车型，许多消费者脑海中第一时间浮现的就是：圆润可爱的车灯、活泼丰富的色彩、小巧灵动的造型等等。

但在如今的市场，外观设计并不难模仿，难的是文化底蕴积累而成的品牌独特调性，MINI的品牌形象还是相当深入人心的。不过，不低的价格与小众的定位，也一直让MINI的车型颇具争议。

前阵子全新推出的MINI MULTITONE EDITION（弧光限量版），同样在个性化的道路上越走越远。在华限量800辆，27.38万元起售，新车到底怎么样？一起来看一下。

近30万元的价格，显然一部分是付给车型产品力，一部分则是给品牌力的。其实走在街上，能与MINI车型撞脸的汽车并不多，一大原因在于MINI的家族设计语言一直保留着不变的经典英伦气质。

但同时，MINI又似乎是多变的，从周年车型，到奥林匹克纪念版，再到如今的弧光限量版车型……MINI品牌擅长通过各种限量版、特别版车型来“玩出花样”，呈现丰富多元的特色文化。这种品牌调性，也为MINI对用户专属性的关注埋下了伏笔。

换言之，MINI本就是一个特色鲜明的品牌，在这一基础上，继续推出主打个性化的产品并非易事。如果抛弃已然基本定性的家族设计风格，“另起炉灶”地推出各种迎合不同人群审美的产品，自然有助于扩大目标客户群体，但MINI却略显固执地将路走窄。在这样的背景下，还想再度创新，新车需要在兼顾品牌设计语言的同时找到区别于家族已有产品的特点。不过，MINI MULTITONE EDITION凭借专属的配置与设计，似乎还交出了一份不错的答卷。

800辆新车中，包括450辆三门版，150辆五门版，以及200辆CLUBMAN。一眼看去，三大版本都是双色车身，提供了可定制化的独特渐变色车顶和个性化轮毂，车身漆面呈现出的工艺效果也是十分考究。值得一提的是，官方表示，每辆车渐变车漆的图案可能因环境条件原因而略有差别，算是真正的“独一无二”了。

除了别致的车身色彩，新车的内饰也堪称细节满满。与外观相呼应，新车的内饰运用了大量圆形元素，真皮方向盘、电子换挡杆与造型独特的触控液晶屏相搭配，呈现出不错的内饰质感，设计气息可以说是在合资车型中排名上游。

当然，MINI车型逃不过的一个诟病就是“样子货”，不少消费者因其高价，认为这只是一款有颜值而无实力的“花瓶”。

在动力方面， MINI MULTITONE EDITION提供1.5T与2.0T发动机可选，最大功率分别为100kW和141kW，传动均匹配7速湿式双离合变速箱。与市面上的各种“性能猛兽”相比，MINI MULTITONE EDITION的数据确实显得不太够看，但满足城市用车场景下的日常通勤需求也不在话下。

何况，新车的配置丰富性在同级中算得上领先，安全配置十分全面，还标配/可选多色车内氛围灯、电动天窗、哈曼卡顿音响、座椅加热等功能配置，满足车主对舒适与豪华的追求。此外，新车在C柱、翼子板、轮毂、车门槛踏板等各处都添加了特别版专属标识，来为用户提供专属感与独特体验。

可以看出，作为一款小型车，MINI MULTITONE EDITION的动力与尺寸在同价位产品中并不能算多么出色，但较为出色的细节感与品牌光环赋予了新车其他方面的魅力。所谓甲之蜜糖，乙之砒霜，时下消费者购车时考虑的因素多种多样，有的人喜欢硬汉风格、越野车型，有的人喜欢个性设计、精致小车。因此，对于部分消费者而言，MINI MULTITONE EDITION系列车型恰能切中其需求痛点，也便“情人眼里出西施”了。

更重要的是，在市场中，如果想买一款同风格的中高端小车，可选项并不多，MINI已成为大多数消费者脑海中会浮现的第一品牌，说明MINI在品牌调性的打造上已经初获成功。当然，“百尺竿头，更进一步”或许比平地惊雷更难，MINI如今推出的新车已经难复首款车型最初亮相时的惊艳，后续各种特别版车型在部分消费者眼中可能也只是小打小闹。把握好传承与创新之间的平衡，应当是摆在MINI品牌面前的长远课题了。

总体而言，MINI MULTITONE EDITION系列车型同家族中其他产品一样，都是个性鲜明的选手，但它又比家族常规车型凭添了更多的专属气息，满足消费者对于独一无二体验的极致追求。有一说一，即使尺寸与动力并非MINI MULTITONE EDITION的最大优势，但它体现出的设计价值、工艺价值与文化价值也是其他品牌难以复制的。

这种专属性与稀缺型，正是MINI MULTITONE EDITION的魅力所在。就像文科生、理科生与艺术生各有所长一般，将个性与细节做到极致的MINI，还是有值得尊重与品味之处的。不过，欣赏艺术品没有门槛，但拥有艺术品是有门槛的，你愿意为MINI MULTITONE EDITION掏腰包吗？