虽然加州空气资源委员投票通过2035年禁售燃油车的新规，但今年的洛杉矶车展却不是新能源车的舞台。当地时间11月18日，洛杉矶车展正式开幕，由于种种原因，本届车展成为了今年汽车圈的压轴大戏。

回顾洛杉矶会议中心人气最高的首发新车，麻辣车事认为还是内燃机的天下，比如新款福特Escape、第十一代本田雅阁、保时捷911 Panamericana Special、大众高尔夫GTI 40周年纪念版以及全新斯巴鲁翼豹等等，可谓看点十足。

当然，作为全球唯二的千万级汽车市场，中美消费者既有截然不同的喜好，也有可以共情的需求。其中，与国内车型相同的福特Escape，依然是国内车迷最关注的车型之一，新款福特Escape是中期改款的车型，国内对应的车型为福特锐际，海外版本依旧叫作翼虎。

新款福特Escape采用了全新的多边形进气格栅，上面采用了比较端正的网格装饰。新车的大灯采用了全新的设计，日行灯采用贯穿式的布局，主灯内部的日行灯采用了两个勺子的造型。新车的前脸的下方以及格栅的下方也发生了变化，整个前脸比之前更加运动。

车身侧面，新款福特Escape依然是标准的紧凑型SUV车身结构，立体双层腰线搭配的是圆润饱满的前后翼子板。为了突出运动感，新车还配备了全黑涂装的密辐条造型轮毂。

车身尾部，整个尾灯组的轮廓设计保持了现款的设计样式，但内部结构与点亮方式或将有所不同，并且新车还采用了圆口径的双边共双出排气布局，区别于现款扁口的双边双出样式。

来到车内，对于期待福特最新的2.1米大长屏的朋友们来说可能要失望了，因为新款Escape依旧是12.3英寸全液晶仪表盘+13.2英寸中控屏的组合，内饰的整体设计也没有进行大刀阔斧的改革，更多的是在配置上进行了一定的升级。例如车机系统更新为了SYNC 4，可以支持Apple Carplay和Android Auto。

在空间方面上，新款Escape依然采用的是5座布局，不过新车的后排座椅可以实现前后滑动，不仅能为后排乘坐空间提供更好的体验，同时也为尾箱的装载能力提供了更多的可能性。同时像后排出风口、后排USB接口等配置也有装配，在实用性也有了一定的保障。

动力上，海外版Escape将会搭载三套动力总成，分别是1.5T汽油发动机、2.0T汽油发动机和2.5L插混系统。其中，插电式混动车型的纯电续航里程为60km，部分车型还配备适时四驱系统。国产之后，新车预计首发版仅会推出2.0T汽油版本，并匹配8AT变速箱，同样有四驱版本可选。至于会不会推出1.5T汽油版本来拉低入门售价，目前还没有任何消息，咱们可以期待一下。