当前位置: 首页 文章

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

2022-11-20 浏览:3175 评论:0

作为上汽大众ID.家族在国内上市的首款纯电SUV,这款车深得大众喜爱。因为其出色的安全车,以及强大的产品力,再加上上汽大众背书,上汽大众ID4X也被很多对手视为眼中钉。可惜的是,对手们不仅没有把它干掉,反而上汽大众ID4X变得越来越受欢迎。而我上周刚刚提了这款纯电SUV,今天就借这台车给大家简单分享一下上汽大众ID4X到底如何?

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

关于上汽大众ID.4 X是否值得买?外观设计如何?这样的问题就不说了,毕竟如果这款车不好,我也不可能掏钱包,要知道虽然上汽大众ID.4 X比同级别的纯电产品要便宜很多,购入门槛仅18万+,但是对于普通家庭来说,这也不是一笔小数目。因此,我也想问问那些动辄起步价3、50万的造车新势力旗下产品,到底是给谁准备的?

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

既然是家用SUV,我们首先说的就是舒适性,我的身高算是目前男生的标准身高了吧,183cm的我把驾驶位调整到合适的位置之后,来到上汽大众ID.4 X第二排之后,腿部空间有2拳左右的空间,头部空间更是超过一拳。对于大多数家庭来说,这样的乘坐空间是完全够的,结合极其符合人体工程学座椅的设计,上汽大众ID.4 X的乘坐舒适性是完美的。

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

另外,全视野玻璃天顶的出现,结合越级后排空间也让上汽大众ID.4 X的空间感更好。关于这块全视野玻璃天顶,我是有话说的。一些网友担心这种设计的安全性,此前懂车帝针对上汽大众ID.4 X的暴力测试中,即便是重物反复砸,也没有砸穿这个玻璃天顶,所以大家完全可以放心。

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

至于说后备箱空间,对于喜欢自驾游,或者家里有宝宝的家庭来说,上汽大众ID.4 X的表现也是可圈可点。我家孩子的婴儿车,各种生活用品都塞在后面,完全可以放得下。另外,该车的后排还可以放平,即便是搬运大件也是没问题的。

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

接下来说的就是上汽大众ID.4 X的动态表现,上汽大众ID.4 X可以说是兼顾了电动汽车与传统燃油SUV的双重优势。比如上汽大众ID.4 X不仅起步灵敏、轻松,直接加速也表现的可圈可点。尤其是上汽大众出色的调校,让这款车即便是地板油起步也不会出现打滑现象,反而可以伴随着强烈推背感瞬间冲出去。

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

此外,上汽大众ID.4 X的方向盘转向手感比较适中,随速增益效果还是值得肯定的,对于新手非常友好,也让上汽大众ID.4 X变得更好驾驭。至于一些准车主担心的能量回收问题,在上汽大众ID.4 X这里也不存在,因为可以选择D挡模式。我也是试驾的时候才知道,这是没有能量回收力度的驾驶模式,这个时候的上汽大众ID.4 X就是一辆复刻了燃油车驾驶感受的电动SUV。

上汽大众ID4提车初体验,一辆不纯粹的家用纯电SUV

当然,如果特殊情况需要通过能量回收模式增益续航,直接选择带有能量回收的B挡模式就好。另外,由于出色的底盘调校,上汽大众ID.4 X的重心转移很顺畅,可控性非常不错,在保证家用舒适性的时候,还能带来不错的驾驶乐趣。整体来说,家用选上汽大众ID.4 X怎么看都是一个不错的主意。对此,你怎么看?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

官方价: 19.5888-28.3388万

级别: 紧凑型SUV

热门文章

|