捷途汽车自2018年8月份首款产品问世以来，如今累计销量成绩已经突破60万台，其中捷途X70系列是该品牌当之无愧的功臣。该系列车型凭借超高的性价比优势备受消费者关注，并且长期活跃在主流自主SUV市场之中。与此同时，捷途X70系列也在不断完善自身持续升级，在近期该系列便迎来了年度改款。

近期，2023款捷途X70 PLUS正式上市，新车共推出8款配置，售价区间8.99~13.99万元。作为年度改款，新车重点针对功能配置进行升级，同时新增2.0T动力版本，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

​外观设计

新款捷途X70 PLUS在外观设计方面有着小幅改动，其中新车最大的变化是车头部位采用品牌全新的直瀑式前格栅设计，内部多辐镀铬饰条为纵向排列，并且中间有着折角处理，营造出更加立体的视觉效果。两侧造型锐利的前大灯组内置LED光源，日间行车灯以灯笼为设计灵感，由上至下整齐排列在传统通风口区域。同时灯光方面支持自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4749×1900×1720 mm，轴距为2745mm。新车车身侧面设计与现款车型保持一致，整车的形面处理较为到位，车门下方有着内凹式设计，前后翼子板突出于车身，同时车底部位匹配19英寸多辐式轮圈，样式新颖，不过相比于庞大的车身来说，轮圈看起来并不显大。

新款捷途X70 PLUS的尾部设计比较注重层次感，车顶末端匹配小尺寸扰流板，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，中间加入熏黑饰板，上方则匹配品牌标识。后包围处匹配双边共四出排气，使整车具备了较为运动化的气场。

​内饰设计

新款捷途X70 PLUS的内饰设计部分也有着小幅度调整，其中该车的空调出风口造型更加扁平，横向的布局设计与中控台搭配更加和谐，一定程度上拉宽了车内的横向视觉效果。中控台上方运用软性搪塑材质包裹，细节处加入钢琴烤漆，镀铬饰条装饰作为点缀，同时上方匹配双10.25英寸连体式屏幕，车机内置盟博3.0系统，支持腾讯生态，在可玩性和拓展性方面具有一定优势。不过该款车型内饰部分的钢琴烤漆装饰运用过多，日常打理不太方便，同时方向盘的造型与奔驰品牌过于类似，可能会引起一些消费者的不满。

新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。前排座椅采用人体工程学设计，椅面贴合于人体，对于腰部和颈部的承托比较到位。

后排座椅内部填充物较为柔软，中央地台隆起并不明显，不过纵向空间有限，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。此外该车提供7座版本，当然第3排的实用性一般，板凳座姿比较明显。

​动力系统

捷途X70 PLUS提供三种动力，分别是1.5T，1.6T和2.0T，其中1.5T发动机的最大输出功率为156马力，峰值扭矩230牛米，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大输出功率则为254马力，峰值扭矩390牛米，传动系统方面同样匹配7速湿式双离合变速箱。

​车型配置及购买建议

作为年度改款，2023款捷途X70 PLUS本次重点针对配置进行调整，同时设计细节以及动力等方面也有变化。新车本次共推出8款配置，其中消费者重点关注的是新增2.0T版本，从售价方面来看，该版本属于全系次顶配，接下来车叔便选取顶配版本与之对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款2.0T DCT强者MAX 5座

推荐指数：★★

配置点评：基础功能较为完善

​指导价格13.19万元，功能方面具备疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，可开启全景天窗，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调，化妆镜照明灯，后雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，基础功能表现完善，同时2.0T发动机的最大输出功率达到254马力，性能较为出众。

2023款1.6T DCT强者PLUS 5座

推荐指数：★★★

配置点评：功能提升幅度可观

​指导价格13.59万元，该版本匹配1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力。同时它多出L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加倒车车侧预警，全速自适应巡航，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，内置行车记录仪，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，索尼扬声器，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，外/内后视镜自动防眩目等，提升幅度极大，性价比相对较高。

​车叔总结：

总的来看，2023款捷途X70 PLUS在内外设计，科技配置，用料做工等方面都完成了进一步优化和升级，同时动力方面新增2.0T版本。不过通过以上的车型对比可以看出，2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座相比2023款 2.0T DCT强者MAX 5座，在售价提升幅度不大的前提下功能方面有着明显领先，而且1.6T发动机的性能足以应对家用需求，性价比相对较高。

在车叔看来捷途X70系列一直是捷途品牌的销量顶梁柱，不过该系列的细分产品众多，价格相互碾压，同时也与同出一脉的奇瑞和星途等品牌存在竞争关系，造成了没有必要的内耗。此外从销量数据方面来看，捷途X70系列在今年1~10月份中的累计销量数据为75,695台，虽说数据还算不错，但是该系列车型所占市场份额以及销量排名均有一定下滑，由此可见，并不是车型越多就会销量越高。因此，车叔并不看好该款车型未来的市场表现。