11月18日，一汽-大众以元宇宙科技为载体，举行了行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅”线上虚拟发布会，宣布旗下“硬核大五座SUV”揽巡Tavendor正式上市。此次揽巡共推出五款车型，上市指导价区间为27.49万—32.59万元。

这次推出的揽巡在各方面的表现都很出色，外观上融合了火与灵牛的元素，将激情、力量和灵动完美融合，使外观极具魅力。中型SUV坚持使用5座的设计也提升了内部的空间，乘坐起来更加宽敞。

同时揽巡内部的配置也是也是非常丰富，兼顾乘坐舒适性以及操作的便利性。在动力方面，揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L。总的来说揽巡像游戏中的“六边形战士”一样，表现几乎没有弱点。

接下来我们一起看一下，揽巡这次推出的五款车型在配置上的区别，看看哪款性价比最高最值得购买。首先就是售价在27.49万元的330TSI 精英巡行版，这款车型是揽巡的入门车型，在配置上肯定是没有其他四款车型配置丰富，不过揽巡精英巡行版在同级中配置上的表现也是出色的。

330TSI 精英巡行版配备了主驾驶8向电动调节、后排座椅角度可调、PVC材质座椅，后视镜也带有LED转向灯、电动调节以及加热功能。

安全配置方面也也配备了ESP电子稳定系统、后泊车雷达、预碰撞安全系统等。在舒适便利方面，精英巡行版也搭载了智能触控式双区自动恒温空调系统、智能一键启动系统、空气净化系统、电动尾门等配置来提升用户的体验。虽然精英巡行版的配置看起来不少，但舒适性肯定跟其他四款车型相比，不过在预算有限的情况下，精英巡行版的配置也足够应付日常出行了。

其次就是售价在 28.49万元的330TSI 豪华巡逸版。豪华巡逸版比入门款的售价高1万，但得到的配置会更丰富。增加了变道辅助系统、开门预警、智能无钥匙进入、后方交通预警系统、自动防眩目内后视镜等驾驶辅助配置。在外观上增加了外饰氛围灯和LED贯穿式尾灯提升了外观的时尚感。内饰上也增加了30色氛围灯、大尺寸全景天窗和电动天窗遮阳帘。可以说无论是舒适性还是智能化配置上豪华巡逸版都得到进一步提升，这1万元绝对是物超所值。

然后就是售价在30.59万元的380TSI 四驱R-Line 巡游版。相比于豪华巡逸版，四驱R-Line 巡游版的售价增加了2.1万元。在配置上四驱R-Line 巡游版增加了前排座椅通风、副驾驶8向电动调节，座椅材质也提升到了超纤皮材质，空调也从双区增加到了三区，乘坐舒适性进一步提升。

智能辅助驾驶方面四驱R-Line 巡游版增加了陡坡缓降系统、智能泊车系统、驾驶模式选择、全速域驾驶辅助等。在便利操作方面也增加了后备厢脚感感应开启。重要的是，四驱R-Line 巡游版由两驱版升级到四驱版本。综合来看，相比两驱豪华巡逸版，四驱R-Line巡游版的性价比更高。

接下来就是这次五个车型中毫无疑问最值得购买的一款车型，售价同样在30.59万的四驱R-Line首发版。好消息是这款车堪称性价比之王，坏消息是幸运儿只有1000个，因为首发限定1000台。相比四驱R-Line巡游版，首发版增加了21 英寸锋芒铝轮辋、主动式智能胎压监测系统、Top View 全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、14 扬声器harman/kardon®高级环绕音响。虽然性价比极高但限量1000台，基本上属于“手快抢、手慢无”。

最后就是售价在32.59万元的380TSI四驱R-Line 巡礼版。这款车型也是揽巡的顶配版，配置之丰富称得上是“武装到了牙齿上”。顶配版相比于四驱R-Line 巡游版增加了后排舒适睡眠头枕、后备厢脚部感应关闭、车载手机无线充电功能、高级预碰撞保护系统、智能动态灯光辅助系统、智能平显等。对于预算充足的消费者来说，顶配版无疑可以带来最舒适的乘坐体验以及最方便的操作。

总的来说，在这次揽巡推出的五款车型中，首推肯定是首发版，但毕竟数量不多不是说有喜欢的朋友都可以抢到。除去首发版这个特殊性较强的车型外，跟它同一售价的380TSI 四驱R-Line 巡游版也是非常值得推荐的，不仅在舒适性以及便利性上得到了提升，而且也由两驱提升到了四驱动力和稳定性都有提升，最重要的是性价比也很高值得多数消费者购买。