前言：随着揽巡的上市，一汽-大众SUV产品线的布局完成了最后一块拼图。

11月18日，一汽-大众揽巡正式上市，新车定位五座中大型SUV，共推出5款车型，官方售价区间为27.49-32.59万元。据车评社了解，新车基于MQB平台打造，介于探岳与揽境之间，动力上将搭载高/低功率版本2.0T发动机。

我们知道，一汽-大众自主攻“SUV战略”以来，在燃油领域先后发布了探影（11.59-16.9万元）、探歌（15.89-17.79万元）、探岳（20.49-25.99万元）以及揽境（29.99-40.79万元）多款车型， 其价格区间从11万覆盖到了40万级，可以说涵盖了从低到中高端的消费层级。

但细究你会发现，一汽-大众在26-30万级的SUV领域却是个空白，而目前市场上以汉兰达、昂科威等为代表的车型销量并不差，因此大五座SUV揽巡应运而生。从一汽-大众SUV的产品矩阵来看，已经完成从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座，再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。也就是说，一汽-大众的SUV矩阵已满足了消费者不同层次的用车需求。

那么，一汽-大众揽巡这款“姗姗来迟”的车型将会亮出怎样的杀手锏，它的实力究竟如何？与车评社一探究竟吧。

车型亮点：

1、 MQB平台打造

2、 发光logo，大五座空间设计

3、 IQ. Drive智驾管家

4、 高/低功率版本2.0T发动机+

5、 7种驾驶模式选择

具体来看，揽巡采用了最新的家族化设计元素，虽然是一台中大型SUV，但双色的车身设计显得很年轻。即便是细节来看，很有层次感的中网，外加左右两侧配备环形灯组，以及发光的LOGO，很有辨识度；R-Line版本的前包围采用贯穿式设计，内部使用黑色蜂窝结构填充，而左右两侧的发光单元采用直列式布局。

新车的侧面也很简洁，腰线同样采用了平直设计，行李架、副驾门板等多处也有灯光点缀，再加上21寸轮毂，整车造型十分威猛。车身尺寸方面，其车身的长宽高分别为4936*2015*1756(1767)mm，轴距为2980mm。

来到尾部，最吸引人的应该是贯穿式的尾灯，两侧灯光组采用了“X”造型设计，搭配中间可点亮的大众Logo，即便是白天的辨识度也很高。此外，再搭配熏黑的包围+双边四出的排气装饰组合，硬朗的画风让人过目难忘。

在车评社看来，它的内饰相比外观来说多了几分简洁和柔性的画面。它采用了10.25英寸的液晶仪表复合12英寸的中控大屏，以及三辐式多功能方向盘以及拨杆式的电子换挡机构，中控区凸显出了一定的科技感。

值得一提的是，在万物智联的时代，揽巡还配备了IQ. Drive智驾管家，可实现L2+级驾驶辅助功能，配备ACC 3.0高级自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离警报系统、变道辅助系统、自动泊车等驾驶辅助功能。由此可见，虽说揽巡是一辆燃油SUV，但在智能化程度上可与电动车相媲美。

至于动力方面，一汽-大众揽巡将会搭载高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为162kW(220马力)和137kW(186马力)，传动系统方面，将匹配7挡湿式双离合变速箱以及全时四驱系统。同时新车还将配备运动、经济、标准/舒适、个性化、越野、和雪地共6种驾驶模式选择，驾驶模式可通过旋钮或中控屏快速进行切换，轻松应不同路况。

车评观察

有必要指出的是，在2018年之前，一汽-大众旗下并没有SUV车型，而在布局SUV之后，销量从第三名多次跃居第一，根据数据统计，2019-2021年一汽-大众连续3年蝉联销量冠军，可见SUV产品阵营成为其不可或缺的生力军。

从目前的市场来看，揽巡的上市再次填补了一汽-大众的市场空白，但是其面临的竞品压力也不小，除了同品牌的上汽大众途昂之外，揽巡也将与丰田汉兰达、福特探险者、皇冠陆放等车型展开竞争。