双车战略是不少合资品牌的常用布局，在日系车型中尤为常见。广汽丰田的赛那一经推出便引起热议。而近日，它也将迎来了一汽丰田的姊妹车型。

有消息称，一汽丰田格瑞维亚大概率将会在11月18日开启预售，之后于12月16日正式上市。而在此之前，官方已经公布其预售价格，根据曝光的配置表可以看到，新车预计推出6款车型，疑似价格区间为31.28万元-40.88万元（不包含福祉版）。

外观方面，格瑞维亚的造型设计沿用了美版丰田Sienna XSE车型的设计语言，整体与国内的赛那并没有太大的区别。

大尺寸进气格栅的造型也和赛那基本保持一致，不过格瑞维亚的格栅中的点缀为蜂窝样式。配合与LOGO融为一体的大灯组，整体显得十分犀利霸气。同时，格瑞维亚的下包围两侧还加入了通风孔式的设计。

格瑞维亚上还拥有着S型腰线设计，双侧电动侧滑门以及车顶行李架也有配备，加上大量的亮色镀铬装饰条设计，视觉感受上要比赛那更加大方。

此外，格瑞维亚上还提供17、18、20英寸等多样式的轮毂可选，相较于赛那仅提供17和18英寸两种轮圈，格瑞维亚的选择会更为丰富，20英寸轮毂带来的气场也会更强。不过，格瑞维亚上的20英寸轮圈只有在中高配车型才提供。

格瑞维亚的内饰布局与赛那同样十分相似，一样搭载12.3英寸的嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏幕，所保留的物理实体按键也均放置在屏幕下方，能让操作更加迅捷便利。

不过格瑞维亚并没有采用贯穿式的前排布局，而是应用了传统的T字结构，而且其混动车型仍然采用传统换挡机构，而且格瑞维亚也重新规划了储物空间，日常细琐物品也不愁放，中控区域的划分同样十分有层次感。

格瑞维亚在配置也同样与兄弟赛那没有什么明显差异，TSS智行系统以及丰田智行互联系统（Toyota Connect）均为标配。中配车型还会拥有全景天窗、车顶行李架、电动尾门、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、8扬声器以及倒车影像等功能。

高配车型还增加了第二排独立电动座椅并配备加热功能、4区独立空调、HUD抬头显示、感应侧滑门、11.6英寸后排娱乐系统、JBL品牌12扬声器以及流媒体后视镜等等舒适性配置。

尺寸方面，格瑞维亚的长宽高数据分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm；而赛那SIENNA的长宽高分别为5165/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm。两者在大体尺寸上并没多差异，格瑞维亚只比赛那在车长上多了10mm，空间表现同样相差无几。

动力方面，格瑞维亚将搭载2.5L NA四缸发动机与电动机组成的混动系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，动力参数也将与赛那保持一致。其系统综合功率为249匹马力，这套THS 2.5L混合动力系统也同样具备出色的燃油经济性。

从格瑞维亚的总体情况来看，其与赛那无论是在价格还是配置上的重叠度都比较高，仅有的差异并不大，如果你是消费者，你会选择更新颖的格瑞维亚还是已经上市一段时间的赛那？

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