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奇瑞又造微型电车,无界Pro预售8.99万元值不值?

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微型纯电小车的风潮非但没有过时,反而越发红火。大家卷造型、卷配置、卷价格,咱们消费者也是乐见其成。但奇瑞却剑走偏锋,最新款的无界PRO走来就是8.99万元起的高预售价,这得是多自信啊?

奇瑞又造微型电车,无界Pro预售8.99万元值不值?

还别说,奇瑞铺垫了挺久。先是小蚂蚁QQ冰淇淋珠玉在前,一年卖出去二十多万台,这一次推出无界Pro一定也总结了不少经验。

作为奇瑞iCar生态的第三款产品,我个人感觉无界Pro的设计语言更注重男性用户的感受了。比如它定调就是“雷霆机甲”,前大灯类似古代兵器“战戈”,尾灯则被称为“雷神之锤”,长宽高分别为3402/1680/1550mm,轴距则为2160mm,即使在微型车级别中个子也算比较大了,整体感觉会更硬朗一些。

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车内的设计也走的简约风格,上下平底的方向盘还采用了红黑拼色,亮点在于方向盘上设置了一个微信快捷键,说不定能帮你戒掉一点手机依赖?

12.9英寸的悬浮式中控大屏采用了11nm制程的8核心6155芯片,搭配8G运行内存、32G储存内存,支持60s超长连续对话、分区语音控制、高德+腾讯双地图导航、华为HiCar手机投屏,常用的APP和小程序也是应有尽有。

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相较于同级车型,无界Pro还给到了一些更轻松的享受:氛围灯、自动空调、PM2.5过滤、后视镜加热、LED远/近光灯、无线充电等等,尤其是一体式运动座椅,结合它后置后驱的动力布局、前后麦弗逊的独立悬挂、笼状立体车身架构,小小的身材还真爆发出了大大的能量。

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无界Pro的电动机分为95Ps和75Ps两种版本,分别对应CLTC工况301km/408km续航以及55kW/150N·m和70kW/120N·m的电机。这样的数据,应对城市场景是肯定没问题了。

说实话这样的微型电车我开得并不多,我对它们的要求也就是“好上手”就行。出乎意料的是,无界Pro给了我额外的平顺感,不仅油门跟脚,整体也都非常线性,不会因为身量小就显得很蹿。而且,无界Pro的最高时速为125km/h,哪怕跑高速也不会拉垮。

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毕竟无界Pro的智能辅助系统也给了我们满满的保护:全景影像、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、LCA变道辅助、SLIF交通限速标识识别、CCS定速巡航都是一应俱全,特别是神兽版车型,配备了全套的主动安全系统,新手司机完全能迅速上手。

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既然说到配置,我个人是建议大家上顶配的。既然会选择本就定价略高的无界Pro,大家也不会仅仅冲着省钱去。先不说多出107km的续航、更完善的主动安全系统,408km版本的顶配还支持对外放电功能。

冬天快到了,提出一辆全新的微型电动小车,408km续航内开到近郊的山野,用外放电功能和三五好友煮上一顿热气腾腾的火锅,呵着暖气欢声笑语,谁说十万元换不来简单的快乐呢?

奇瑞又造微型电车,无界Pro预售8.99万元值不值?

相较于同级其他选手,无界Pro的确拥有更强的配置、更大的空间、更上手的动力,虽然定价也相应略高,但还是能夸出一句“物有所值”的。8.99万元的起售价,纯电微型车你会考虑无界Pro吗?


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2022-11-16
智驾大横评

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