按照预计的情况，随着汽车消费升级和三孩政策放开，MPV销量将会迎来一个可观的增长，但实际上是MPV销量并没有迎来增长，而是有了轻微的下滑。

近日，乘联会发布了最新的零售销量数据统计，今年10月份和1-10月份MPV整体销量有了一定程度的下滑。具体来看呢，今年10月份MPV的销量为8.2万辆，同比下滑6.4%，环比下滑8.1%，1-10月份的销量共77.0万辆，同比下降14.3%。

从MPV车型的具体销量数据来看，今年10月份不少热门MPV车型同比出现明显的下滑，比如五菱宏光、传祺M8等，也有不少热门车型销量同比有着明显的增长，像枫叶80V、别克GL6、奔腾NAT等，今年1-10月份MPV销量表现非常差，除了赛那和五菱佳辰没有对比数据以及枫叶80V实现192.8%的正增长之外，其它的车型销量同比都是下滑状态，下滑幅度最大的是五菱凯捷。

10月份MPV销量排行第一名是别克GL8，别克GL8 10月份卖了13113辆，同比增长1.1%。今年1-10月份共销售110512辆，同比下滑18.8%，在1-10月MPV销量排行中位居第二名。别克GL8在中高端MPV细分市场，具有无可撼动的地位，是当之无愧的标杆车型。今年别克GL8销量下降近两成，和今年4月份别克GL8中保研车型测试中表现差劲是有一定关系的，但相对中低端车型五菱宏光来说，别克GL8的下滑幅度还是相对较轻的。

10月MPV销量排行第二名是五菱宏光，五菱宏光10月份共卖了11615辆，同比下降34.8%。下降幅度非常大，在疫情，经济等因素的影响下，低端人群的消费能力相比高端人群消费能力下滑严重，底层消费者的购买力正在进一步猥琐。今年1-10月份，五菱宏光的销量共有137924辆，同比34.3%的急剧下滑。虽然下滑幅度很大，但今年1-10月MPV销量排行中第一名依然是它，和别克GL8拉开了近3万台的距离。别克GL8和五菱宏光是10月份MPV车型中唯二销量过万的车型。

10月份MPV销量排行第三名是丰田赛那，赛那10月份卖了6802辆，今年1-10月份共卖了61116辆，位居今年1-10月MPV销量排行第三名。赛那在上市之初因为加价表现确实不佳，后来随着价格回归，销量一路回升，现在每月的销量比较稳定，表现不错。

10月份MPV销量排行第四名是五菱佳辰，五菱佳辰10月份卖了4811辆，今年1-10月份共销售24583辆，在1-10月MPV销量排行中位居第九名。五菱佳辰是今年6月份正式上市的新车，以低至6.88万元起的亲民售价为用户提供更好的7座车，上市不半年，销量一直向好，表现还是非常不错的。

10月份MPV销量排行第五名是传祺M8，传祺M8 10月份卖了4338辆，同比下滑42.8%。今年1-10月份共销售49733辆，同比下滑13.7%，在1-10月MPV销量排行中位居第四名。现款M8的实力相对竞品车型来说竞争力确实有些不足，销量下滑也是理所当然。好在新一代传祺M8前不久已经上市，实力有了全方位提升，相信能够逆转下滑的趋势。

10月份MPV销量排行第六名是枫叶80V，枫叶80V 10月份卖了3646辆，同比增长338.2%,今年1-10月份共销售15542辆，同比增长192.8%。在1-10月MPV销量排行中位居第11名。

10月份MPV销量排行第七名是东风本田艾力绅，艾力绅 10月份卖了3066辆，同比下滑35.9%。今年1-10月份共销售28887辆，同比下滑33.1%，在1-10月MPV销量排行中位居第八名。

10月份MPV销量排行第八名是广汽本田奥德赛，奥德赛 10月份卖了3045辆，同比下滑27.3%。今年1-10月份共销售35888辆，同比下滑11.5%，在1-10月MPV销量排行中位居第六名。

10月份MPV销量排行第九名是传祺M6，传祺M6 10月份卖了3045辆，同比下滑49.2%。今年1-10月份共销售31440辆，同比下滑14.2%，在1-10月MPV销量排行中位居第七名。

10月份MPV销量排行第十名是风行菱智，风行菱智10月份卖了2158辆，同比下滑23.3%。今年1-10月份共销售36624辆，同比下滑14.6%，在1-10月MPV销量排行中位居第五名。

10月MPV销量排名第十一位到第十五位的车型是别克GL6、上汽大众威然，奔腾NAT，奔驰V-Class和比亚迪宋MAX，销量分别为2115辆、1689辆、1560辆、1523辆、1498辆，其中上汽大众威然，奔驰V-Class分别位于1-10月MPV销量排行中的第十四名、第十三名。值得一提的是，10月份奔腾NAT和枫叶80V实现了同比481.6%和150.9%的一个增长，后劲很足。

对比10月MPV销量排名榜单和1-10月MPV销量排行榜单，我们可以看出10月MPV销量排名榜单中别克GL6、奔腾NAT和比亚迪宋MAX并没有进入1-10月MPV销量排行榜单中，而是被五菱凯捷、大通G50和江淮瑞风所替代。其中五菱凯捷1-10月销量18293辆，同比暴跌66.4%，排在第十名：大通G50 1-10月销量15361辆，同比下滑11.3%，排在第十二名，江淮瑞风1-10月销量13685辆，同比暴跌51%，排在第十五名。

10月份MPV销量增长最快的是奔腾NAT的额3614.3%，此外，枫叶80V和别克GL6的338.2%和417.1%也非常亮眼。下滑幅度最快的是风行菱智的49.2%。1-10月份MPV销量增长最快的是枫叶80V的192.8%，下滑最多的是五菱凯捷的66.4%。热门MPV五菱宏光和别克GL8的10月以及1-10月销量表现都不尽如人意。

以上就是10月MPV销量以及1-10月MPV销量的大致排行情况，总体来看，今年MPV整体市场并没有迎来预期的增长，整体下滑的趋势依旧在，后续竞争也会更加激烈。