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全系单电机终结!凯迪拉克lyriq四驱版

2022-11-12 浏览:723 评论:0

现在谁还说只有汽油车才配谈性能二字?在新能源车领域也分金字塔的底端和顶端,这其中的差别除了一眼就能看得出来的豪华和科技装备之外,在行驶性上的单/双电机也是造成他们在价格上有着巨大差异的原因之一。单电机好理解,厂家出于对成本和性能以及续航这三者的综合考量,为更看重经济性的消费者提供的动力配置方案,而双电机则更讲究行驶性,追求的是驾驶的极致。

全系单电机终结!凯迪拉克lyriq四驱版

豪华品牌凯迪拉克旗下的纯电动SUV—lyriq在外观和性能上都做到了让消费者眼前一亮,更突出的是它的高性能四驱版,搭载了两台永磁同步电机,一前一后,综合输出达到710牛米,4.9秒即可完成百公里加速。

全系单电机终结!凯迪拉克lyriq四驱版

既然是一台SUV,那么通过性也是其不可不提的亮点之一,两台电机在面对复杂路况时可以实时进行扭矩的调整,充分利用路面给予的附着力,完成脱困。

全系单电机终结!凯迪拉克lyriq四驱版

作为凯迪拉克旗下的中大型纯电SUV,在造型和内饰上肯定不也会让我们失望,尤其是内饰,科技感和豪华感直接拉满,随处可见的高档用料和使用方便智能车联网系统让消费者爱不释手!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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