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福克斯换回四缸之后,貌似销量也没多大起色

2022-11-11 浏览:5143 评论:0

不同的人买车需求也不一样,很多年轻人买车是为了面子,一般会选择外观运动,具有操控感的新车,但碍于预算不足,选车的时候就有所限制,只能选择一般的品牌,如果你预算15万,高尔夫、昂克赛拉等车型都是不错的选择,还有今天咱们要说的新车,它就是新款福克斯。

福克斯换回四缸之后,貌似销量也没多大起色

新车不仅造型运动,实际的体验也很好,有两厢和三厢版本可选,起售价仅为11.98万,顶配车型为14.58万,整体的定价在15万以下,购车门槛并不高。而且新车外观内饰提升都很大,特别是一些高配车型,加入了专属的一些黑色涂装、红色卡钳等配置,造型更为立体运动,车身也有多达6种颜色,选择很丰富,一起来看下。

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外观方面,新车造型很运动,前脸有着大尺寸格栅,中网比之前的车型更大,和大灯组过渡自然,灯组的样式也发生了变化,尺寸更大,看起来更大气,日行灯为U型设计,亮起后辨识度很高,雾灯造型也重新做了设计,底部为三段式进气口,均做了黑色涂装,运动感很强。

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侧面来看,新车依旧是传统的门把手设计,轮毂变成了双五辐式造型,轮胎也是名牌米其林PS4,腰线较为突出,衬托出修长的车身。尾部,新车造型和现款车型一样,有着小鸭尾和高位刹车灯,下方设计层次感很强,底部是双边双出尾排设计。新车有多种颜色可选,其中竞速版本车身有黑色装饰,底盘经过了特殊调教,运动轮毂和红色卡钳,视觉上要比普通车型更运动。

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内饰部分,新车的配色较为丰富,有单色和双色选择,家用的可以选择纯黑,喜欢运动的可以选择黑红,都不喜欢的可以选择黑橙,氛围感比较好。设计层面和现款车型并无出入,T字造型中控并不简洁,但信合依旧有8英寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏,空调控制区域依旧是实体按键设计,方向盘为平底三辐式造型,上面的功能很实用。竞速版本车型在座椅上加入了专属刺绣,提升了辨识度,挡把也从旋钮样式变成了传统的设计,操作起来更方便一些,其他方面则没啥变化。

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动力部分,新车的动力有所升级,从三缸变成了四缸,搭载的是1.5T发动机,功率为130千瓦,扭矩为243牛·米,匹配的是6速自动变速箱,官方给出的零百提速时间为7.9秒,现款车型提速时间为8.9秒,可见新车的性能提升幅度很大。

福克斯换回四缸之后,貌似销量也没多大起色

总的来说,此次新车升级力度很大,外观做了改动,变得更运动了,内饰设计没啥变化,但性能提升很大,四缸发动机的应用,解决了三缸不稳定的问题,新车的性价比要超过现款车型,喜欢的可以关注下。但不得不说,曾经福克斯的辉煌,貌似很难再在当今这个时代里复刻了,因为确实,过了这个村,就没这个店了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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福克斯

官方价: 11.98-14.58万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T

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